Alkatrészek ki- és beszereléshez.
1 - egy forgattyús tengely szíjtárcsájának rögzítőcsavarja (М3 = 196 Nm), 2 - főtengely szíjtárcsa, 3 - vezérműszíj burkolat No. 1, 4 - vezérműszíj burkolat és generátor tartó, 5 - vezérműszíj burkolat No. 2, 6 - befecskendező szivattyú meghajtó fogaskerék, 7 - feszítőgörgő, 8 fogas szíjtárcsa vezérműtengely hajtás, 9 - feszítőrugó, 10 - vezérműszíj, 11 - főtengely fogastárcsa, 12 - vezérműszíj-vezető, 13 - közbenső szíjtárcsa, 14 - olajszivattyú meghajtó fogastárcsa.
A vezérműszíj eltávolítása
1. (Hidraulikus nyomásfokozóval felszerelt modellek) Távolítsa el a szervokormány-szivattyút és a szervokormány-szivattyú hajtószíját.
- A) Miközben kezével tartja a szervokormány-szivattyú hajtószíját, csavarja le a szíjtárcsa rögzítőanyáját az ábrán látható módon.
- 6) Lazítsa meg a szíjfeszességet beállító csavart, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját.
- V) Távolítsa el a szervokormány-szivattyú kulcsát és a szíjtárcsát.
- G) Lazítsa meg a szivattyút rögzítő három csavart, és távolítsa el.
2. Távolítsa el a generátor hajtószíját.
- A) Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarját, beállító csavart (vagy anyát) és zárcsavar.
- b) Csúsztassa a generátort a motor felé, és távolítsa el a hajtószíjat.
3. Távolítsa el a három kapcsot, csavarja ki az öt csavart, és távolítsa el a 2. számú vezérműszíj-burkolatot a tömítéssel együtt.
4. Távolítsa el a négy izzítógyertyát (lásd a részt "A hengerfej eltávolítása").
Megjegyzés: Az izzítógyertyákat ki kell csavarni, mert ez lehetővé teszi a főtengely egyenletes forgását, lehetővé téve a megfelelő szíjfeszesség beállítását.
5. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
Állítsa egy vonalba a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölést a hengerfej osztásvonalával és a hengerfej fedelével a főtengely-tárcsa óramutató járásával megegyező irányba forgatásával.
6. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
- A) Szerelje fel a speciális szerszámot a főtengely szíjtárcsára.
- 6) A szíjtárcsát speciális szerszámmal tartva elfordulástól, csavarja ki a főtengely szíjtárcsát rögzítő csavart.
- V) Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
7. Távolítsa el az öt csavart, és távolítsa el az 1. számú vezérműszíj-burkolatot a tömítéssel és a szíjvezetővel együtt.
8. Távolítsa el a vezérműszíj fedelét és a generátor tartóját.
9. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Megjegyzés: A vezérműszíj újrafelhasználásakor helyezzen el egy nyilat a forgásirányba, a jelzéseket a vezérműszíjra és a vezérműtengely lánckerekére, és igazítsa őket a #1 vezérműszíj-burkolaton lévő jelzéshez az ábrán látható módon.
- A) Csavarhúzóval távolítsa el a vezérműszíj feszítő rugóját.
Figyelmeztetés: A rugó eltávolításakor ne használjon fogót stb.
- b) Lazítsa meg a feszítőgörgő csavarját.
- V) Távolítsa el a vezérműszíjat.
10. Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát.
- A) Speciális szerszámmal tartsa vissza a szíjtárcsát az elfordulástól, és csavarja ki a vezérműtengely szíjtárcsáját rögzítő csavart.
Megjegyzés: Ne forgassa el a vezérműtengelyt, hogy elkerülje a szelepek ütközését a dugattyúkoronákkal.
- b) A speciális szerszám segítségével távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsát.
11. Távolítsa el a feszítőgörgőt.
12. Távolítsa el a befecskendező szivattyú meghajtó fogaskeréktárcsáját.
- A) A nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtótárcsáját egy speciális eszközzel tartva elfordulástól, csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőanyáját.
Megjegyzés: Az anya meglazításakor ne használjon inerciális lehúzót.
- b) A speciális szerszám segítségével távolítsa el a befecskendező szivattyú hajtótárcsáját.
Megjegyzés: A szíjtárcsa rugós terhelésű, ezért tartsa meg, miközben eltávolítja.
13. Távolítsa el a közbenső szíjtárcsát.
14. Távolítsa el az olajszivattyú hajtótárcsáját.
- A) Miközben az olajszivattyú szíjtárcsáját egy speciális szerszámmal tartja elfordulástól, csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőanyáját.
- b) Távolítsa el az olajszivattyú szíjtárcsáját.
15. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a főtengely lánckerekét.
E művelet során a főtengely elfordulhat, és mivel nincs szinkronban a vezérműtengellyel, bizonyos körülmények között meghajlíthatja a szelepeket.