Sokféleképpen lehet autót vásárolni. Ha használt autót szeretne vásárolni, saját maga is kimehet külföldre vásárolni, akár önállóan, akár egy speciális turistacsoport tagjaként. Kevesebb gonddal vásárolhat autót újsághirdetésen vagy barátokon keresztül, valamint autókereskedésekben és autópiacokon. Mindegyik módszernek megvannak a maga sajátosságai, de a következő ajánlások mindegyikhez hasonlóak.
Tehát, mielőtt hivatalosan hivatalossá tenné az autóvásárlást, ellenőriznie kell, hogy az összes vonatkozó dokumentum rendelkezésre áll-e. Ebben az esetben célszerű olyan szolgáltatást igénybe venni, mint például az autó ellenőrzése lopás szempontjából. Ezek a szolgáltatások ma már nemcsak az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség osztályaiban léteznek, hanem számos autóüzletben és nagy autópiacon is. Külföldi rendszámú autó vásárlásakor, különösen a balti országokból, meglehetősen jelentős összeget kell hozzáadni a vámkezelési kért árhoz. Amikor autót vásárol a kalinyingrádi régióból, ügyeljen a műszaki útlevélben található vámjelre, amely Oroszországra és csak a kalinyingrádi régióra is érvényes lehet. Utóbbi esetben az autót vámkezelni kell.
A jármű fő dokumentuma a jármű regisztrációs okmánya. Régi minta műszaki útlevelek és műszaki szelvények kiállítása (jóváhagyta a Szovjetunió Belügyminisztériumának 370. számú, 82.10.15-i rendelete) 1994. január 1-jén megszűnt. A korábban kiállított útlevelek érvényesek. De csak ebben az évben szakértőink három olyan esettel találkoztak, amikor az eladásra kínált autóknál régi típusú, állítólag 1995-1996-ban kiállított regisztrációs okmányokat mutattak be. Javasoljuk, hogy tartózkodjon az ilyen dokumentációval rendelkező autók vásárlásától. Olyan autók vásárlása, amelyek forgalmi okmányaiban a sz (nincs szám) vagy n/a (nincs telepítve), szintén nem kívánatos.
A műszaki útlevelek kitöltésének menetét a "Gépjárműútlevelek kitöltési útmutatója" határozza meg. Ebből mutatjuk be véleményünk szerint a legszükségesebb információkat. Először is ez az azonosító szám (VIN) dekódolása.
A VIN-kód első része 3 számból vagy betűből áll, amelyek a földrajzi területet, az országkódot és a járműgyártó kódját jelzik.
A VIN-kód második része 6 számjegyből vagy betűből áll, amelyek a tervdokumentáció szerint azonosítják a járművet.
A VIN-kód harmadik része 8 számjegyből vagy betűből áll, amelyek a jármű sorozatszámát jelzik. Az első karakter, amely a latin ábécé betűjéből áll, a jármű gyártási évét jelzi.
Például, a VAZ-21013 autó azonosító számát a következő megnevezése: XTA 210130D00000002, ahol az X az a földrajzi terület (Oroszország) T a gyártó kód (EGY-VAZ, B-AZLK, stb.), 210130 a modell vagy módosítása, D a gyártási év (1983), 00000002 a sorozatszám gyártás száma.
A járművek gyártási évének jelzésére a következő betűket használjuk: D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991–1992, T – 9 – 9, P – 9, 1991 6., V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.
A műszaki útlevélben a "Karosszéria (kabin) színe" jelöli azt a vizuálisan azonosítható színt, amelyre a jármű fel van festve: fehér, piros, sárga, zöld, kék, barna, fekete, többszínű stb. A "karosszéria (fülke) színének teljes neve" sor a zománc nevét jelzi a gyártó jelölése szerint. Ha egy jármű színe megváltozik, az útlevélben ennek megfelelő bejegyzést kell tenni.
A dokumentumok hamisításának és hamisításának számos módja van. A gyakorlatban megszakítják (és ennek megfelelően írja be a dokumentumba), általában egy számjegy a számban. De nem tűnik praktikusnak a technológia bonyolultságáról egy tömegkiadvány oldalain beszélni. És nem valószínű, hogy az a személy, aki először vesz fel egy dokumentumot, képes lesz a hamisítást észlelni, és figyelni az eltérésekre. Ezért a legésszerűbb, ha az Állami Közlekedési Felügyelőségen nem csak a számok összevetésével, hanem az okmányok ellenőrzésével is ellenőrizzük az autót lopás szempontjából. A jármű rendszámainak és okmányainak szemrevételezése során azonban javasoljuk, hogy ügyeljen a következőkre:
- megfelelő betűtípusok és dőlésük;
- levelezés és a feltételek és dátumok sorrendje a nyilvántartásokban;
- a biztonsági háló törlése vagy megsértése nélkül;
- pecsétlenyomatok olvashatósága.
Ez a probléma különösen éles a Lengyelországból és a balti államokból érkező autók okmányai tekintetében.