Подготовка: Провод для диагностической проверки 09843-18020
Применяемая коробка передач: А140Е для автомобиля CAMRY (Серии SV20)
1. Включите зажигание и главный выключатель ПП.
Не запускайте двигатель.
Внимание: Предупредительные и диагностические коды могут быть считаны только тогда, когда главный выключатель ПП включен. Если он выключен, контрольная лампа О/D OFF будет гореть непрерывно и не будет мигать.
2. Закоротите цепь клеммы ест контрольного разъёма.
Используя специнструмент (SST), закоротите клеммы Тт и Е₁ контрольного разъёма SST 09843-18020
Для справок: Разъёмы и клеммы у других моделей (подробности см. в Руководстве по ремонту или в графе №7 Приложения):
3. Прочтите диагностический код.
Прочтите диагностический коя как указано, по числу миганий контрольной лампы «О/D OFF».
Индикация диагностического кода
Если система работает нормально, лампа будет мигать каждые 0,5 секунды.
При наличии неисправности лампа будет мигать каждую 1,0 секунду. Число миганий будет равно первой цифре кода и после паузы 1,5 секунды будет указана вторая цифра двузначного диагностического кода. Если имеется два или более кодов, между каждым из них будет интервал в 2,5 секунды.
Внимание: В случае, когда в памяти записаны несколько кодов неисправности, индикация будет начинаться с кода, имеющего наименьший номер и продолжаться до кода с наибольшим номером.
| Номер кода | Контрольная лампа О/D OFF | Диагноз |
| — |  | Нормальная работа |
| 42 |  | Неисправен датчик скорости №1 (в комбинации приборов), или обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
| 61 |  | Неисправен датчик скорости №2 (в АКП), или обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
| 62 |  | Обрыв в электромагнитном клапане №1, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
| 63 |  | Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане №2, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
| 64 |  | Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане №3, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
Внимание!
- а. Если диагностическая система выдаёт код, отличающийся от нормального кода, даже если контрольная лампа О/D OFF не мигала, это означает, что имеет место периодическая неисправность. Проверьте все соединения в цепях, соответствующих этому коду.
- б. Если одновременно возникла неисправность в обоих датчиках скорости №1 и №2, ЭБУ не будет предупреждать водителя ни миганием контрольной лампы О/D OFF, ни записью диагностического кода, кроме нормального. Это, однако, позволит водителю использовать только 1-ю передачу. Переключение передач в сторону повышения будет невозможно.
- в. Неисправностями, обозначенными кодами 62,63 и 64, являются только короткие замыкания или обрывы в электрической системе (катушках, жгутах проводов или соединителях). ЭБУ не в состоянии обнаружить механические дефекты (например, заедание) в электромагнитных клапанах.
Для справок. Коробки передач А340Н, А540Н, А341Е, А342Е имеют такие же диагностические коды, как и коробка А140Е, плюс следующие дополнительные коды:
А340Н
| Номер кода | Контрольная лампа О/D OFF | Диагноз |
| 65 |  | Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане |
А540Н
| Номер кода | Контрольная лампа О/D OFF | Диагноз |
| 44 |  | Неисправен датчик числа оборотов задних колёс (в левом корпусе раздаточной коробки), обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
| 73 |  | Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане №1 управления центральным дифференциалом, обрыв или к. з. в жгуте проводов |
| 74 |  | Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане №2 управления центральным дифференциалом, обрыв или к. з. в жгуте проводов |
A341Е, А342Е
| Номер кода | Контрольная лампа О/D OFF | Диагноз |
| 46 |  | Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане №4, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
| 67 |  | Неисправен датчик числа оборотов муфты прямого включения ПП, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов |
| 68 |  | Короткое замыкание во включателе "кик-даун", короткое замыкание в жгуте проводов |
4. Стирание диагностического кода.
После устранения неисправности диагностический код, оставшийся в памяти ЭБУ ЕСТ, может быть стёрт путём снятия предохранителя №1 радиоприёмника (15 А) на 10 секунд или более при выключенном зажигании.
Примечания:
- Стирание может быть также осуществлено путём снятия клеммы с отрицательного вывода батареи, но в этом случае будут также стёрты и другие данные в памяти (другие диагностические коды и данные в памяти и т.д.|,
- Диагностический код может быть также стёрт с помощью отсоединения разъёма ЭБУ ЕСТ.
- Если диагностический код не стёрт, он будет храниться в памяти ЭБУ ЕСТ и появится вместе с новым кодом, в случае появления следующей неисправности.
После стирания проведите дорожные испытания, чтобы убедиться в индикации «нормального» кода контрольной лампой О/D OFF.
Для справок. Метод стирания диагностических кодов отличается в зависимости от модели автомобиля. См. Руководство по ремонту соответствующей модели автомобиля или графу №6 в Приложении.
(Статья была скопирована с портала toyotaman)