Функции поддержания работоспособности автоматической коробки

Общие сведения

ЭБУ ЕСТ имеет несколько функций поддержания работоспособности, чтобы дать возможность автомобилю продолжать движение, даже если в электрической системе возникла неисправность в процессе движения.

Резервная функция электромагнитного клапана

Если неисправен любой из электромагнитных клапанов №1 или №2. ЭБУ может по-прежнему управлять коробкой передач с помощью оставшегося исправным электромагнитного клапана, чтобы переключить коробку на ту передачу, которая позволит автомобилю продолжать движение.

Например, если выйдет из строя электромагнитный клапан №1 при движении автомобиля на 1-й передаче в диапазоне «D», функция поддержания работоспособности позволит коробке передач переключиться только на 3-ю передачу, а если бы не была предусмотрена функция поддержания работоспособности, коробка передач переключилась бы на ПП.

Кроме того, если неисправны оба электромагнитных клапана, водитель может управлять автомобилем с помощью ручного переключения передач.

Диа-пазон	Нормальная работа			Неисправен электромагнитный клапан №1			Неисправен электромагнитный клапан №2			Неисправны оба электромаг-нитных клапана
	Электромагнитный клапан		Передача	Электромагнитный клапан		Передача	Электромагнитный клапан		Передача	Передача включается вручную
	№1	№2		№1	№2		№1	№2
"D"	Вкл	Выкл	1-я	X	Вкл (Выкл)	3-я (ПП)	Вкл	X	1-я	ПП
	Вкл	Вкл	2-я	X	Вкл	3-я	Выкл (Вкл)	X	ПП (1-я)	ПП
	Выкл	Вкл	3-я	X	Вкл	3-я	Выкл	X	ПП	ПП
	Выкл	Выкл	ПП	X	Выкл	ПП	Выкл	X	ПП	ПП
"2"	Вкл	Выкл	1-я	X	Вкл (Выкл)	3-я (ПП)	Вкл	X	1-я	3-я*
	Вкл	Вкл	2-я	X	Вкл	3-я	Выкл (Вкл)	X	3-я* (1-я)	3-я*
	Выкл	Вкл	3-я	X	Вкл	3-я	Выкл	X	3-я*	3-я*
"L"	Вкл	Выкл	1-я	X	Выкл	1-я	Вкл	X	1-я	1-я
	Вкл	Вкл	2-я	X	Вкл	2-я	Вкл	X	1-я	1-я

(): Если бы не была предусмотрена функция поддержания работоспособности
X: Неисправности
* ПП - в коробке А540Е, А540Н

Резервная функция определения скорости

Имеются два датчика скорости автомобиля: датчик скорости №2, расположенный на задней крышке коробки передач или корпусе автоматической трансмиссии, и датчик скорости №1, расположенный в спидометре. В связи с этим, в случае, если датчик скорости №2 по каким-либо причинам неисправен, ЭБУ может продолжать нормально работать, получая информацию о скорости автомобиля посредством сигналов от датчика скорости №1.

Если неисправность возникла в обоих датчиках одновременно, к ЭБУ не будут поступать сигналы скорости автомобиля. ЭБУ запрограммирован так, что обнаруживает это, как скорость 0 км/ч и заставляет коробку передач переключиться на 1-ю передачу. Никакие переключения передач в сторону повышения в данном случае невозможны.

Функции ручного переключения

Если электронная система управления по некоторым причинам полностью потеряла работоспособность, ЕСТ имеет возможность переключаться вручную в положения, показанные ниже, с помощью рычага переключения.

Отсоединение разъёма ЭБУ или разъёма электромагнитных клапанов ЕСТ в моторном отсеке обеспечит переход на ручное переключение передач.

Рычаг переключения раздаточной коробки (А340Н)