Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Demontare și instalare amortizoarelor din față [Toyota Land Cruiser J100]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Demontare și instalare amortizoarelor din față
0

Asamblarea amortizorului față





1. Slăbiți piulițele roților. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. Scoateți roțile din față.

2. În timp ce țineți tija amortizorului să nu se rotească, utilizați o cheie tubulară pentru a slăbi piulița de fixare a suportului ansamblului superior (consultați ilustrația de mai sus).

3. Încercând să vă amintiți poziția de instalare a componentelor, îndepărtați bucșele de cauciuc și șaibe.

4. Slăbiți piulița șurubului de trecere care fixează suportul inferior amortizorului de brațul inferior de suspensie.

5. Deșurubați șuruburile care fixează suportul inferior al amortizorului.

(Originalul este acest site web www.ToyotaMan.ru)

6. Coborâți ansamblul în jos și scoateți-l prin pasajul roții.

7. Verificați starea bucșelor de cauciuc ale suportului superior amortizorului; înlocuiți componentele defecte.

8. Legați vehiculul descărcat în jos pe partea amortizorului suspect. Colțul unei mașini cu un amortizor funcțional, după ce este eliberat, ar trebui să revină la locul său fără a produce mișcări oscilatorii. O tendință de a sări în sus și în jos sau incapacitatea mașinii de a reveni la poziția inițială după câteva înclinări din cap indică un amortizor defect.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 100: Suspensie auto
Următorul ▶

Specificații de suspensie și direcție
Suspensie și direcție — descriere design
Demontare și instalare barei anti-ruliu față
Demontare și instalare ansamblului articulației de direcție cu butucul
Verificarea stării și înlocuirea articulațiilor sferice
Îndepărtarea și instalarea barelor de torsiune
Demontare și instalare brațului de control superior al suspensiei față
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Scaune fata — reglare Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Scaun din față — Relocarea scaunului din față Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Garnituri arbore de transmisie (tractiune fata) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Dispozitiv de etanșare față de ulei Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Fața și spatele mașinii Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Reglarea scaunului din față Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 21 + 45

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?