Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Achizitie de piese de schimb [Toyota Land Cruiser J100]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Achizitie de piese de schimb
0
Cuprins: Piese de schimb originale ↓ Piese de schimb neoriginale ↓
Un rol important în lucrările de reparație îl joacă utilizarea doar a pieselor de schimb și consumabilelor de înaltă calitate, special concepute pentru un anumit model de mașină. În general, piesele de schimb disponibile pot fi împărțite în două grupuri mari:

Piese de schimb originale



Aceste piese de schimb sunt distribuite prin reprezentanții oficiali ai producătorilor de mașini și au întotdeauna ambalaj original și marcaje corespunzătoare. Mai mult, calitatea piesei este garantată chiar de producătorii auto. În centrele de service de marcă ale producătorului auto, puteți achiziționa orice piese de schimb produse pentru modelele vândute. Daca lipseste vreo piesa in momentul vizitei centrului, aceasta poate fi livrata de la depozitul central intr-un timp scurt.

Piese de schimb neoriginale



Definiția "non-original" nu spune nimic despre calitatea pieselor. Aceasta înseamnă doar că nu sunt vândute în ambalajul original al producătorului auto și nu sunt distribuite prin reprezentanții oficiali ai companiei. Coloana vertebrală a acestui grup este formată din producători cunoscuți de piese de schimb, care furnizează piese liniilor de asamblare ale mai multor fabrici de automobile simultan. Datorită capacității mari de producție, astfel de companii furnizează și piese de schimb spre vânzare pe piața liberă. Astfel de piese au ambalajul și marcajul producătorului piesei de schimb, nu sunt în niciun fel inferioare ca calitate pieselor de schimb originale la un cost semnificativ mai mic (diferența de preț poate fi de până la 50%). Adevărat, gama este de obicei puțin mai modestă datorită faptului că pentru vânzare gratuită încearcă de obicei să producă doar piese cele mai populare și cele mai solicitate.



(Textul este citat de pe site-ul web sursă: ToyotaMAN.ru)

Mulți mari dealeri occidentali de piese folosesc propriul ambalaj, cumpărând o gamă largă de piese neoriginale în cantități mari direct de la producători și vânzându-le sub propria marcă.

Piesele neoriginale sunt de obicei distribuite prin magazine independente de accesorii auto, ateliere de reparații auto și stații de service.

O atenție deosebită trebuie acordată calității pieselor de schimb achiziționate. Încercați să evitați să cumpărați piese foarte ieftine (în comparație cu mărcile celebre originale și neoriginale), pentru că adesea nu îndeplinesc standardele de calitate și siguranță. În timp ce instalarea unei mulaje decorative de calitate inferioară poate afecta doar în mod negativ aspectul vehiculului, utilizarea plăcuțelor de frână/filtrului de ulei de calitate scăzută prezintă un risc pentru siguranța rutieră și poate cauza daune grave motorului. În același timp, costurile reparațiilor de restaurare depășesc uneori suma economisită prin achiziționarea unei piese ieftine de multe ori. Aceasta înseamnă că ar trebui să încercați să utilizați serviciile reprezentanților oficiali ai producătorului auto (piese originale), sau furnizori reputați de piese de schimb neoriginale.

Există, de asemenea, opțiunea de cumpărare a pieselor recondiționate, prin care piesa veche, ruptă, este de obicei schimbată cu una recondiționată. Această abordare este cea mai productivă atunci când înlocuiți componente atât de complexe și costisitoare, cum ar fi unitățile de propulsie, generatorul, demarorul etc. Serviciul specificat este furnizat atât de centrele de service de marcă ale producătorului auto, cât și de furnizorii independenți de piese de schimb și permite reducerea semnificativă a costurilor reparației auto. În același timp, compania care oferă o unitate recondiționată oferă de obicei aproape aceeași garanție ca și una nouă.



După cum am menționat mai sus, producătorii de automobile, fiind reprezentanți tipici ai producției de serie, se străduiesc să-și îmbunătățească în mod constant produsele, introducând în mod constant anumite modificări și completări în designul modelelor pe care le produc. Se poate întâmpla ca, în cadrul aceleiași serii și unei versiuni a mașinii, unele unități și ansambluri să difere ușor unele de altele, iar o piesă de schimb destinată echipării mașinilor, de exemplu, un an de producție anterior, să nu fie potrivită pentru altele, lansate ulterior. Având în vedere cele de mai sus, atunci când achiziționați piese de schimb, este foarte important să oferiți vânzătorului cât mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră. Pe lângă setul standard de date, inclusiv anul de fabricație, tipul caroseriei, versiunea caroseriei, numărul șasiului (numărul VIN), numărul motorului etc., vânzătorul poate fi interesat de următoarele informații:
  • Tipul sistemului de injecție de combustibil etc.;
  • Locul de instalare a piesei achiziționate;
  • Există echipamente suplimentare instalate pe vehicul? (de exemplu, un încălzitor suplimentar, un generator mai puternic, aer condiționat etc.);
  • Modelul vine cu catalizator?.

Dacă din orice motiv lipsesc documentele care reflectă informațiile enumerate, este logic să vă consultați mai întâi cu specialiștii de la reprezentanța producătorului vehiculului.

Uneori, atunci când cumpărați o anumită piesă de schimb, este util să luați piesa veche care trebuie înlocuită cu dvs. pentru comparație.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 100: Introducere în ghid
Următorul ▶

Numere de identificare a vehiculelor
Mașini Toyota Land Cruiser 100 și Lexus LX 470 — adnotare
Tehnologia de întreținere a mașinii
Instrumente și echipamente la locul de muncă
Cricul și remorcarea unei mașini
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară
Produse chimice pentru automobile, uleiuri și lubrifianți
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Achizitie de piese de schimb Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Achiziționarea de piese de schimb Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Schimb manual de ulei de transmisie Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Schimb ulei motor Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Schimb ulei cutie de transfer (A540N) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Schimb ulei cutie de transfer (A540N) Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 39 + 48

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?