Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Cricul și remorcarea unei mașini [Toyota Land Cruiser J100]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Cricul și remorcarea unei mașini
0
Cuprins: Ridicându-se ↓ Remorcare ↓

Ridicându-se



Atenţie! Cricul furnizat standard împreună cu vehiculul este destinat utilizării numai pentru efectuarea procedurilor de schimbare a roților. Atunci când efectuați orice alte lucrări de reparații sau întreținere, vehiculul trebuie ridicat cu ajutorul unui lift hidraulic (sau cărucior) cricuri și trebuie instalate pe suporturi speciale plasate sub punctele portante ale fundului. Dacă nu este nevoie să scoateți roțile, mașina poate fi condusă într-o groapă de inspecție sau un pasaj superior.


Pentru a ridica mașina, parcați-o pe o suprafață orizontală plană, de preferință cu o suprafață tare. Dacă există chiar și cea mai mică înclinare, este necesar să luați măsuri de precauție împotriva răsturnării înapoi: sprijiniți roata situată în diagonală față de cea de îndepărtat cu cale de roată, trageți ferm frâna de mână și mutați maneta selectorului în poziția "P". Încercați să nu vă îndepărtați de vehiculul ridicat, mai ales dacă sunt copii în apropiere.

Înainte de a ridica vehiculul cu cric, scoateți capacul decorativ și utilizați un suport de roată pentru a slăbi piulițele care fixează roata care urmează să fie înlocuită. Pregătiți o anvelopă de rezervă.

Atenţie! La unele modele, capacul este fixat pe jantă cu piulițe de roată, care în această etapă trebuie doar slăbite!




Puneți cricul sub mașină. Asigurați-vă că capul cricului este bine fixat. Rotiți mânerul cricului pentru a ridica vehiculul până când roata care trebuie înlocuită este de pe sol. După îndepărtarea piulițelor de montare, scoateți roata și instalați piesa de rezervă la locul ei. Strângeți piulițele roților, apoi coborâți vehiculul la sol, scoateți cricul și strângeți piulițele roților în diagonală la cuplul necesar. Înlocuiți capacul. Îndoiți și lăsați unealta. Nu uitați să scoateți calea roților.



Atunci când efectuați lucrări de reparații mai serioase decât înlocuirea unei roți, suporturile speciale sunt de obicei instalate sub mașină în plus față de cric.

Atenţie! Nu așezați niciodată cricul sub pragurile vehiculului, baia de ulei, panourile de podea sau direct sub componentele direcției sau suspensiei!


Nu efectuați lucrări de reparații sub un vehicul care este susținut în poziție ridicată folosind doar un cric! Asigurați-vă că utilizați suporturi de încredere!

Remorcare



Strict vorbind, un vehicul avariat ar trebui să fie tractat cu roțile motrice (față) de pe sol (cel mai bine este să folosiți o platformă de remorcare). În situații de urgență, este permisă tractarea autovehiculului de către cârligele de remorcare. Dacă este necesar să tractați vehiculul fără a detașa roțile din față sau din spate, deconectați arborele cardanic corespunzător de la ansamblul diferențial al punții dumneavoastră, poziționați maneta selectorului pe punctul mort și comutatorul diferențialului între punți pe OFF.

Dacă autovehiculul este tractat cu roțile din spate de pe sol, roțile din față trebuie blocate în poziție drept înainte cu un dispozitiv special, iar cheia de contact trebuie să fie rotită în poziția ACC sau ON pentru a evita deteriorarea dispozitivului de blocare a direcției. Dacă sunt echipate, dezactivați butucii de rotire liberă.

Când tractați un vehicul avariat, utilizați numai o curea de remorcare special concepută pentru acest scop, care poate fi achiziționată ieftin de la aproape orice magazin de accesorii auto. Cureaua trebuie să se atașeze numai de elementele portante ale corpului și în niciun caz de bara de protecție.



Nu uitați să rotiți cheia de contact a vehiculului remorcat în poziția ACC sau ON, altfel coloana de direcție se va bloca inevitabil. În plus, când contactul este pus, se aprind și indicatoarele de direcție și luminile de frână.

Amintiți-vă că atunci când motorul este oprit, eficiența de frânare a mașinii este redusă semnificativ datorită faptului că servofrâna nu mai funcționează. În acest caz, ar trebui să apăsați pedala de frână cu puțin mai multă forță decât de obicei. La modelele echipate cu servodirecție (PS), la manevrare, va trebui aplicată și mai multă forță asupra volanului.

Șoferul vehiculului remorcat trebuie să încerce să mențină cureaua de remorcare întinsă în orice moment pentru a evita smucirea sau trecerea roților peste ea.

Înainte de a începe să se deplaseze, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) traseul ar trebui convenit între ei.

Mișcarea trebuie efectuată numai la viteze moderate, pe cel mai scurt traseu și cu respectarea regulilor de circulație. Evitați frânările, accelerațiile și manevrele bruște.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 100: Introducere în ghid
Următorul ▶

Instrumente și echipamente la locul de muncă
Tehnologia de întreținere a mașinii
Achizitie de piese de schimb
Numere de identificare a vehiculelor
Mașini Toyota Land Cruiser 100 și Lexus LX 470 — adnotare
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară
Produse chimice pentru automobile, uleiuri și lubrifianți
Diagnosticarea defecțiunilor componentelor și sistemelor vehiculului
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Cumpărarea unei mașini veche sau a unui set misterios de… Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Conducerea unei mașini cu transmisie automată Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Conducerea unei mașini cu transmisie automată Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Ridicarea unei mașini cu un cric Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Ridicarea unei mașini cu un cric Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Conducerea unei mașini cu transmisie automată Toyota Duet (1998-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 19 + 44

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?