Tabelul de testare a circuitului unității de control al sistemului de indicare a nivelului de ulei.
Modelele 2L-T și 1KZ-T produse din 1993
1. Verificarea indicatorului.
a) Deconectați conectorul de la senzorul de nivel de ulei.
b) Împământați borna 2 a conectorului de pe partea cablajului.
c) Porniți contactul: indicatorul ar trebui să se aprindă. Dacă indicatorul nu se aprinde, verificați indicatorul luminos.
2. Verificarea senzorului de nivel de ulei.
a) Verificați continuitatea între bornele conectorului senzorului în orice poziție.
b) Puneți senzorul în ulei încălzit la 60°C.
c) Verificați continuitatea între bornele conectorului când senzorul este în poziția "ON" (plutitor ridicat).
d) Verificați continuitatea între bornele conectorului când senzorul este în poziția "OPRIT" (plutitorul este jos).
d) Înlocuiți senzorul dacă nu funcționează conform specificațiilor.
3. Verificarea funcționării unității electronice de control a sistemului.
a) Deconectați conectorul de la senzorul de nivel de ulei.
b) Împământați borna 1 a conectorului pe partea cablului.
c) Porniți contactul. Verificați dacă lampa de control se aprinde după 40 de secunde.
(Vizualizați sursa originală pe site-ul web: «www.toyotaman.ru»)
d) Dacă funcționarea este diferită de cea specificată, verificați circuitul unității de comandă.
4. Verificarea circuitului unității electronice de comandă a sistemului.
a) Deconectați conectorii de la unitatea de comandă și senzorul de nivel.
b) Efectuați o verificare a conectorului lateral al firului, așa cum se arată în tabelul corespunzător.
c) Dacă circuitul funcționează conform specificațiilor, înlocuiți unitatea electronică de control.