a) Deconectați conectorul de la comutatorul frânei de mână (pentru modelele cu indicator de frână de mână).
b) Deconectați conectorii de la comutatorul de lichid de frână scăzut și de la comutatorul de vacuum din servofrâna.
c) Scurtcircuitați bornele conectorului de pe partea cablului.
d) Porniți contactul: indicatorul ar trebui să se aprindă. Dacă indicatorul nu se aprinde, verificați indicatorul luminos.
2. Verificarea comutatorului senzorului nivelului scăzut al lichidului de frână.
a) Verificați continuitatea între bornele conectorului atunci când flotatorul este ridicat.
b) Verificați continuitatea între bornele conectorului atunci când flotatorul este coborât.
c) senzorul dacă nu funcționează conform specificațiilor.
3. Verificarea comutatorului senzorului de vid din servofrânarea.
a) Dacă nu există vid la intrare, verificați conductivitatea între terminal și corpul senzorului.
(Acest material este preluat dintr-o resursă: «ToyotaMAN»)
b) Creați un vid de 26,7±5,3 kPa.
c) Verificați conductivitatea între terminal și corpul senzorului.
d) Înlocuiți senzorul dacă nu funcționează conform specificațiilor.