Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Наставите са уклањањем следећим редоследом:
- искључите паљење и одспојите жицу за уземљење са батерије;
- повуците ручну кочницу и поставите клинове испод задњих точкова;
- подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоља;
- уклоните блатобран моторног простора;
- испустите моторно уље и уклоните филтер за уље;
- уклоните индикатор нивоа уља (мерну шипку);
Слика 3.89. Положај вијака за монтажу картера
- одврните вијке (слика 3.89) и уклоните картер. Ако је картер чврсто причвршћен, одвојите га од блока цилиндра уметањем одвијача између њих, пазећи да не оштетите површине за спајање картера и блока цилиндра.
Инсталација
Користећи стругач од тврде пластике или дрвета, уклоните преостали стари заптивач са површина за спајање картера и блока цилиндра и очистите их растварачем.
Проверите да ли су навојни отвори за вијке за монтажу картера у блоку цилиндра чисти и да ли навоји нису оштећени.
Проверите прирубницу картера, посебно око рупа за вијке, да ли има оштећења. Ако је потребно, уклоните све неравнине или огреботине.
Проверите да ли је цев за усисавање уља правилно причвршћена и да ли има пукотина. Ако је цев за усисавање уља уклоњена, очистите је и инсталирајте је са новим О-прстеном или заптивком. Проверите мрежасти филтер за усисни систем уља да ли је загађен.
Нанесите 5 мм RTV заптивача на површину за спајање картера.
Напомена: Картер за уље мора бити инсталиран у року од 5 минута након наношења заптивача.
Поставите картер на блок цилиндра и причврстите га вијцима, чврсто их затегнувши ручно у овој фази. Затегните вијке редом у круг, у неколико пролаза, до обртног момента од 9 Nm.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Пре додавања моторног уља, сачекајте 1 сат да се заптивач стврдне.
Инсталирајте нови филтер за уље и напуните мотор моторним уљем.
Материјал је поново објављен са онлајн веб-сајта TOYOTAMAN.ru
Покрените мотор и проверите да ли има цурења.