Повлачење
Уклањање следећим редоследом:
- искључите паљење и одвојите жицу «масе» из акумулаторске батерије;
- повући паркирну кочницу и подметнути задње точкове;
- подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче;
- уклоните блатобран моторног простора;
- испразните моторно уље из мотора и одврните филтер за уље;
- уклонити показивач (сонда) ниво уља;
Сл. 3.89. Локација вијака уљног корита
- уклоните завртње (пиринач. 3.89) и уклоните посуду за уље. Ако је уљно корито чврсто постављено, одвојите га од блока цилиндра тако што ћете уметнути сечиво одвијача између њих, водећи рачуна да не оштетите спојне површине корита и блока цилиндра.
Инсталација
Користите чврсту пластику или дрвени стругач да очистите спојне површине уљног корита и блока цилиндра од старог заптивача и очистите их растварачем.
Проверите да ли су рупе са навојем за вијке уљног корита у блоку цилиндра чисте и неоштећене.
Проверите да ли прирубница уљног корита, посебно близу отвора за вијке, има оштећења. Ако је потребно, уклоните све урезе или урезе.
Проверите причвршћивање цеви за прикупљање уља и одсуство пукотина у њој. Ако је цев за прикупљање уља уклоњена, очистите је и поставите са новим О-прстеном или заптивком. Проверите да ли је филтер за прикупљање уља прљав.
Нанесите слој РТВ заптивача пречника 5 мм на спојну површину уљног корита.
Белешка. Уљно корито се мора поставити у року од 5 минута од наношења заптивача.
Уградите уљну посуду на блок цилиндра и причврстите завртњима у овом тренутку. Доследно у кругу, у неколико пролаза, затегните вијке на обртни момент од 9 Нм.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Сачекајте 1 сат да се заптивач стврдне пре додавања моторног уља.
Уградите нови филтер за уље и напуните мотор моторним уљем.
Покрените мотор и проверите да ли цури.