Повлачење
Уклањање следећим редоследом:
- уклоните разводни ланац и ланчаник са радилице;
Сл. 3.90. Постављање кључа радилице у леви хоризонтални положај (А) након окретања радилице мотора за 90°у смеру супротном од казаљке на сату и локације завртња (ИН) монтажа затезача погонског ланца пумпе за уље
- окрените радилицу мотора за 90°у смеру супротном од казаљке на сату (из ТДЦ) и инсталирајте кључ А (пиринач. 3.90) радилицу у леви хоризонтални положај, затим одврните вијак Б и уклоните затезач ланца погона пумпе за уље;
Сл. 3.91. Уклањање ланчаника са погонским ланцем пумпе за уље са радилице
- скините ланчаник са погонским ланцем пумпе за уље са радилице (пиринач. 3.91);
Сл. 3.92. Локација монтажних вијака пумпе за уље
- Уклоните 3 вијка који причвршћују пумпу за уље за блок цилиндра (пиринач. 3.92). Користите одвијач да одвојите пумпу за уље од блока цилиндра.
Инсталација
Користите чврсту пластику или дрвену стругалицу да уклоните све старе заптиваче са спојних површина пумпе за уље и блока цилиндра и очистите их растварачем.
Проверите да ли пумпа за уље има оштећења.
Сл. 3.62. Мерење размака између карика ланца: Кс = 122,6 мм за разводни ланац између 16 ваљака или 8 карика ланца; Кс = 52,4 мм за погонски ланац пумпе за уље између 8 ваљака или 4 карике ланца
Проверите да ли на карикама ланца има пукотина, истрошених ваљака и бочних плоча. Проверите стање зубаца ланчаника, који треба да буду симетрични. Затегните ланац и измерите растојање између 8 ваљака или 4 карике ланца, које треба да буде 52,4 мм (види сл. 3.62). Извршите овај тест на неколико делова ланца. Ако се ланац продужи, замените ланац и ланчанике у комплету.
Сл. 3.63. Мерење пречника ланчаника помоћу ваљака за ланац
Омотајте ланац око сваког ланчаника и измерите пречник ланчаника према ваљцима ланца (види сл. 3.63). Ако добијена величина прелази минимални пречник ланца, замените ланац и ланчанике у комплету.
Сл. 3.93. Места за мерење дубине удубљења на вођици ланца погона пумпе за уље: Х = не више од 0,5 мм
Сл. 3.94. Локација рупе за уље вођице ланца
Проверите да ли је вођица ланца претерано истрошена. Имајте на уму да је мало хабање вођице нормално. Дубина жлебова на вођици ланца не би требало да буде већа од 0,5 мм (пиринач. 3.93). Ако постоји прекомерно хабање, проверите да ли је отвор за подмазивање вођице ланца на предњој страни блока цилиндра прљав или зачепљен (пиринач. 3.94). Ако је рупа блокирана, хабање разводних ланаца и пумпе за уље ће се драматично повећати.
Инсталирајте следећим редоследом:
- напуните уљну пумпу уљем, за шта сипајте малу количину чистог моторног уља у улаз пумпе и окрените погонску осовину пумпе;
- уградите пумпу за уље са новом заптивком на блок цилиндра и причврстите завртњима, затегните их попречно са обртним моментом од 19 Нм;
Сл. 3.95. Поравнавање обојених ознака на ланцу са ознакама на ланчаницима
- уверите се да је радилица закренута за 90°у смеру супротном од казаљке на сату, да је кључ радилице у левом хоризонталном положају и да је ланчаник погонске пумпе за уље са ознаком нагоре. Поставите погонски ланац пумпе за уље на ланчанике тако да се обојене ознаке на ланцу поравнају са ознакама на ланчаницима (пиринач. 3.95);
- заврните и затегните вијак ланчаника пумпе за уље на 30 Нм;
- уградите затезач ланца и причврстите га вијком, затегните вијак обртним моментом од 12 Нм.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Проверите и по потреби допуните ниво уља.
Покрените мотор и проверите притисак и проверите да ли уље цури.