Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Уклањање
Наставите са уклањањем следећим редоследом:
- уклоните ланац погона газораспределительного механизма и звезду са коленчатого вратила;
Слика 3.90. Постављање кључа радилице у леви хоризонтални положај (А) након окретања радилице мотора за 90° у смеру супротном од казаљке на сату и постављања вијка (Б) за причвршћивање затезача ланца погона пумпе за уље
- окрените радилицу мотора за 90° у смеру супротном од казаљке на сату (од горње мртве тачке) и поставите кључ А (слика 3.90) радилице у леви хоризонтални положај, затим одврните вијак Б и уклоните затезач ланца погона пумпе за уље;
Слика 3.91. Скидање ланчаника са ланцем погона пумпе за уље са радилице
- скините ланчаник са ланцем погона пумпе за уље са радилице (слика 3.91);
Слика 3.92. Положај вијака за монтажу пумпе за уље
- уклоните 3 вијка који причвршћују пумпу за уље за блок цилиндра (слика 3.92). Користите одвијач да одвојите пумпу за уље од блока цилиндра.
Инсталација
Користећи стругач од тврде пластике или дрвета, уклоните преостали стари заптивач са површина за спајање пумпе за уље и блока цилиндра и очистите их растварачем.
Проверите пумпу за уље да ли има оштећења.
Слика 3.62. Мерење растојања између карика ланца: X = 122,6 мм за ланац развода између 16 ваљака или 8 карика ланца; X = 52,4 мм за ланац погона пумпе за уље између 8 ваљака или 4 карике ланца
Оригинални извор се налази на веб-сајту [toyotaman]
Проверите ланчане карике да ли има пукотина, хабања на ваљцима и бочним плочама. Проверите стање зубаца ланчаника, који би требало да буду симетрични. Затегните ланац и измерите растојање између 8 ваљака или 4 карике ланца, које треба да буде 52,4 мм (видети слику 3.62). Извршите ову проверу на неколико делова ланца. Ако се ланац продужио, замените ланац и ланчанике као сет.
Слика 3.63. Мерење пречника ланчаника помоћу ваљака ланца
Омотајте сваки ланчаник ланцем и измерите пречник ланчаника преко ваљака ланца (видети слику 3.63). Ако измерени пречник прелази минимални пречник ланца, замените ланац и ланчанике као сет.
Слика 3.93. Локације за мерење дубине зареза на вођици ланца погона пумпе за уље: X = не више од 0,5 мм
Слика 3.94. Положај отвора за подмазивање вођице ланца
Проверите да ли је вођица ланца прекомерно хабана. Имајте на уму да је мање хабање водилице нормално. Дубина жлебова вођице ланца не сме бити већа од 0,5 мм (слика 3.93). Ако се примети прекомерно хабање, проверите отвор за уље вођице ланца на предњој страни блока цилиндра да ли има прљавштине или остатака (слика 3.94). Ако је отвор блокиран, хабање ланаца разводног механизма и пумпе за уље ће се драматично повећати.
Извршите инсталацију следећим редоследом:
- напуните пумпу за уље уљем тако што ћете сипати малу количину чистог моторног уља у улаз пумпе и окретати погонско вратило пумпе;
- уградите пумпу за уље са новом заптивком на блок цилиндра и причврстите је вијцима, затежући их унакрсно обртним моментом од 19 N·m;
Слика 3.95. Поравнање ознака у боји на ланцу са ознакама на ланчаницима
- уверите се да је радилица окренута за 90° у смеру супротном од казаљке на сату, да је кључ радилице постављен у леви хоризонтални положај и да је ланчаник погона пумпе за уље окренут са ознаком окренутом нагоре. Поставите ланац погона пумпе за уље на ланчанике тако да се ознаке у боји на ланцу поравнају са ознакама на ланчаницима (слика 3.95);
- заврните и затегните вијак за монтажу ланчаника пумпе за уље обртним моментом од 30 N·m;
- уградите затезач ланца и причврстите га вијком, затежући вијак обртним моментом од 12 Nm.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Проверите и, ако је потребно, допуните ниво уља до исправног нивоа.
Покрените мотор и проверите притисак уља и цурење.