- Називни напон - 10-14 В
2. Проверите индикатор ABS.
а) Укључите паљење.
б) Уверите се да индикатор светли три секунде. Ако то није случај, поправите или замените (ако је потребно) осигурач, индикаторску лампицу и сноп каблова.
пре 2000.
од 2000. године
3. Прочитајте шифру грешке.
(Користећи индикатор)
а) Кратак спој на терминалима "ECUT" и "Е" дијагностичког конектора (погледајте слику "Дијагностика").
б) Укључите паљење.
ц) Ако постоји квар, индикатор ће почети да трепери након 4 секунде. Пребројите број блица.
Положај компоненти система против блокирања точкова (ABS).
1 - модулатор притиска,
2 - прекидач кочионог светла,
3 - комбинација инструмената (индикатор система ABS),
4 - сензори брзине предњег точка,
5 - дијагностички конектор,
6 - сензор успоравања (4WD),
7 - сензори брзине задњег точка.
Дијагностика.
Напомена:
- Шифра грешке се састоји од две цифре, прва цифра је одређена почетном серијом трептаја, затим након паузе од 1,5 секунде следи друга серија трептаја, која одговара другој цифри кода.
- Ако постоје два или више кодова грешака, први ће бити приказан најнижи код, а затим преостали кодови у растућем редоследу. Биће пауза од 2,5 секунде између кодова.
Оригинална публикација се може пронаћи на веб-сајту toyotaman.ru
д) Ако нема грешке, индикатор ће трептати у интервалима од 0,5 секунди.
д) Уклоните краткоспојник са терминала дијагностичког конектора.
е) Након решавања проблема, обришите кодове сачуване у меморији електронске контролне јединице.
Напомена: Ако је батерија искључена, сви кодови грешака сачувани у ЕЦУ меморији ће бити избрисани.
г) Укључите паљење и уверите се да је индикатор ABS пали три секунде и гаси се.
(Помоћу тестера)
а) Искључите паљење и повежите тестер на дијагностички конектор.
б) Укључите паљење и размислите кодове грешака користећи упутством за тестер. Дефинисати квар на табели "Кодови грешака система ABS".
Напомена: Приликом решавања проблема, погледајте релевантне електричне дијаграме.
ц) Након решавања проблема, обришите кодове.