Sprawdzanie układu ABS [Toyota Duet M100]

1. Upewnij się, że napięcie akumulatora jest (z wyłączonym zapłonem) odpowiada wartości nominalnej.

• Napięcie znamionowe - 10-14 V

2. Sprawdź kontrolkę ABS.

a) Włącz zapłon.

b) Sprawdź, czy kontrolka zaświeci się na trzy sekundy. Jeśli tak nie jest, należy naprawić lub wymienić (w razie potrzeby) bezpiecznik, lampka kontrolna i wiązka przewodów.





3. Odczytaj kod błędu.

(Korzystanie ze wskaźnika)

a) Zewrzyj zaciski "ECUT" i "E" złącza diagnostycznego (patrz rysunek "Diagnostyka").

b) Włącz zapłon.

c) W przypadku awarii kontrolka zacznie migać po 4 sekundach. Policz liczbę błysków.

Notatka:

• Kod błędu składa się z dwóch cyfr, pierwsza cyfra jest wyznaczona przez początkową serię błysków, po której po 1,5-sekundowej przerwie następuje druga seria błysków, odpowiadająca drugiej cyfrze kodu.
• Jeśli występują dwa lub więcej kodów błędów, najpierw wyświetlany będzie kod o najniższym numerze, a następnie kolejne kody w kolejności rosnącej. Pomiędzy kodami będzie 2,5-sekundowa przerwa.

d) Jeśli nie ma usterki, kontrolka będzie migać w odstępach 0,5 sekundy.



Materiał został przedrukowany z zasobu internetowego (ToyotaMan.ru)



d) Zdejmij zworkę z zacisków złącza diagnostycznego.

e) Po zakończeniu rozwiązywania problemu należy usunąć kody zapisane w pamięci jednostki sterującej.

Uwaga: Odłączenie akumulatora spowoduje usunięcie wszystkich kodów błędów zapisanych w pamięci ECU.

g) Włącz zapłon i upewnij się, że kontrolka ABS zaświeci się na trzy sekundy, a następnie zgaśnie.

(Korzystanie z testera)

a) Wyłącz zapłon i podłącz tester do złącza diagnostycznego.

b) Włącz zapłon i odczytaj kody błędów korzystając z instrukcji testera. Określ usterkę korzystając z tabeli "Kody błędów układu ABS".

Uwaga: Podczas rozwiązywania problemów należy zapoznać się z odpowiednimi schematami elektrycznymi.

c) Po rozwiązaniu problemu usuń kody.