Корозія полюса батареї
Зняття полюсного наконечника
Спочатку знімається масовий провід.
1. Догляд за батареєю зводиться до перевірки стану полюсів та клем, наявності підтікань електроліту та корозії на суміжних металевих деталях, до періодичної перевірки напруги та зарядки.
(Текст взято із зазначеного сайту: «www.ToyotaMAN.ru»)
 |  |
2. Уражені корозією місця слід промити розчином соди та пофарбувати цинковим ґрунтом. Клеми та полюси слід очистити до блиску, при цьому не здеформуйте конусну частину клем. Під час очищення слід повністю видалити корозію.
3. Заряджати батарею (крім необслуговуваної) рекомендується струмом 2 А протягом 12-16 годин. Для перевірки ємності батарею рекомендується заряджати струмом в 1/10 ємності, вираженої в ампер-годинниках.
4. Перевірте густину електроліту. На частини батарей є інтегровані ареометри хроматичного типу. Щільність електроліту в такій батареї визначається за кольоровою діаграмою, що додається виробником (темне забарвлення індикатора зазвичай вказує на повний розряд батареї).