Після миття автомобіля через вологість зменшується ефективність дії гальм. Обов'язково просушіть гальмівні диски короткочасним натисканням на педаль гальма на початку руху.
Консервація
Чисто вимите та висушене лакове покриття необхідно обробляти через кожні 3 місяці консервуючими засобами, щоб захистити поверхню автомобіля від атмосферних впливів створенням безпористого водовідштовхувального воскового шару.
Відразу ж видаляйте паливо, масло або мастило, що витік, а також гальмівну рідину, інакше може змінитися колір лакового покриття.
Обробку поверхні необхідно повторити, якщо вода не збирається в краплі, а розтікається поверхнею. Регулярна обробка консервуючими засобами сприяє збереженню блиску лакового покриття.
Існує й інша можливість захисту лакових покриттів – за допомогою миючих консервантів. Однак миючі консерванти забезпечують надійний захист лакових покриттів лише в тому випадку, якщо використовуються при кожному миття автомобіля і не рідше ніж через 2-3 тижні.
Після використання миючих (піноутворюючих) Особливо рекомендується додаткова обробка поверхні консервантами.
Увага! Консервацію не можна проводити на відкритому сонці.
Полірування
Полірування лакової поверхні необхідно лише в тому випадку, якщо вона поблякла внаслідок недостатнього догляду, впливу пилу, шкідливих газів, погодних умов та консервуючі засоби не можуть відновити її блиск.
Увага! Не застосовуйте грубих полірувальних паст та хімічно активних поліруючих засобів, незважаючи на заздалегідь хороші результати.
Увага! Забороняється полірувати на відкритому сонці.
Увага! Матові лакові поверхні не можна обробляти консервуючими та поліруючими засобами.
Перед поліруванням автомобіль обов'язково вимийте та ретельно висушіть. Далі дотримуйтесь інструкції щодо використання поліруючих засобів.
Полірувати треба невеликими ділянками, щоб уникнути передчасного висихання поліролі. Після обробки поверхні деякими засобами, що полірують, необхідна додаткова консервація.
Видалення бітумних плям
Бітумні плями швидко проникають у лакові покриття та видалити їх повністю вже не можна. Свіжі плями можна вивести м'якою ганчіркою, змоченою у спеціальній рідині для виведення бітумних плям. В екстрених випадках використовуйте звичайний бензин, гас або скипидар.
Видалення комах
Комахи містять речовини, які можуть зашкодити лаковій плівці, якщо їх швидко не видалити. Використовуйте слабкий теплий мильний або миючий розчин або спеціальний засіб для видалення комах.
Догляд за деталями зі штучних матеріалів
Пластмасові деталі, сидіння зі штучної шкіри, фари, а також деталі, пофарбовані в чорний матовий колір, мийте водою з додаванням спеціальних миючих засобів. Попередньо змочувати поверхню кузова не рекомендується. Пластмасові деталі обробляйте спеціальними очищувачами.
Увага! У жодному разі не використовуйте розчинник для нітрофарб або бензин.
Догляд за гумовими ущільненнями
Ущільнюючі або ковзаючі поверхні періодично посипайте тальком або обприскуйте силіконовою аерозоллю. Це збереже їхню еластичність і виключить скрип при зачиненні дверей. Усунути неприємні звуки можна, протерши поверхні, що стикаються, рідким милом.
Диски коліс
Легкосплавні диски коліс вимагають догляду, особливо в холодну пору року. Для цього можна використовувати спеціальний засіб для чищення дисків.
Попередження! Не застосовуйте активні, кислотовмісні, сильнолужні та грубі засоби для чищення або воду температурою понад +60°С.
Ремені безпеки
Ремені безпеки мийте слабким мильним розчином, не знімаючи їх. Не піддавайте їх хімічному чищенню, яке може спричинити руйнування волокон. Інерційні ремені скручуйте у висушеному стані, за потреби використовуйте спеціальну аерозоль для кращого ковзання.
Увага! У жодному разі не сушіть ремені при температурі понад 80°С та на відкритому сонці.