Типові пошкодження шлангів
 | 1. Перетертий шланг
2. Розм'якшення з-за внутрішнього дефекту 3. Перетискання хомута 4. Розбухання з-за попадання масла |
1. Систему охолодження слід перевіряти на холодному двигуні, тому описані нижче процедури краще виконувати або перед поїздкою, або після поїздки, не менше трьох годин після зупинки двигуна.
2. Обережно відверніть пробку радіатора і ретельно протріть ганчіркою з внутрішньої сторони. Протріть горловину радіатора, наявність на горловині слідів корозії або олії вказує на необхідність зміни рідини, що охолоджує (присутність олії свідчить про порушення герметичності прокладки головки циліндрів). Рідина всередині розширювального бачка та радіатора має бути порівняно чистою та прозорою. Якщо рідина пофарбована іржею, або має маслянисту плівку, то злийте рідину, промийте систему і залийте свіжу суміш, що охолоджує, в потрібній пропорції. 3. Ретельно перевірте шланги радіатора та обігрівача по всій їх довжині. При виявленні здуття, тріщини або механічних пошкоджень шланги замініть. Тріщини на шлангу краще видно при його перегинанні. Особливу увагу приділяйте хомутам, що кріплять шланги до деталей системи охолодження.
4. Перевірте наявність слідів підтікання на всіх деталях системи охолодження (включаючи шланги, роз'ємні з'єднання та ін.). Сліди течі рідини зазвичай проявляються у вигляді білого нальоту чи іржі. У разі виявлення таких слідів на деталях системи замініть деталь або прокладку. Замініть усі шплінтові (дротяні) хомути на хомути з гвинтовою затяжкою.
5. Очистіть передню частину радіатора від комах, листя і т.д., що впроваджуються у ґрати. Будьте обережні, щоб не пошкодити трубки радіатора.