2. У насосі передбачено контрольний отвір для стоку рідини (показано стрілкою). При виході з ладу сальника насоса через контрольний отвір витікає рідина, що охолоджує. Щоб знайти цей отвір, треба підсвітити простір за веденим фланцем насоса, прямо під валом.
3. Зношування підшипників можна визначити похитуючи насос вгору і вниз і за характерним завиванням в передній частині двигуна. Близький за тональністю звук може видавати і ремінь приводу, що прослизає, тому можна зробити помилковий висновок про несправність насоса. Щоб виключити звук від ременя, нанесіть розпиленням спеціальний склад для автомобільних ременів.