2. Помпата има контролен отвор за източване на течността (показано със стрелка). Ако уплътнението на помпата се повреди, охлаждащата течност ще изтече през ревизионния отвор. За да намерите този отвор, трябва да подчертаете пространството зад задвижвания фланец на помпата, директно под вала.
3. Износването на лагерите може да се определи чрез изпомпване на помпата нагоре и надолу и по характерния хленчещ звук, идващ от предната част на двигателя. Плъзгащ се задвижващ ремък също може да произведе подобен звук, което може да доведе до грешно заключение, че помпата е дефектна. За да елиминирате звука от колана, напръскайте върху него специална смес за автомобилни колани.
Материалът е препубликуван от онлайн уебсайт: toyotaman.ru