Двигун автомобіля з автоматичною трансмісією не можна запускати буксируванням.
1. Переконайтеся, що буфер автомобіля-тягача знаходиться на однаковій висоті з буфером Вашого автомобіля, як це потрібно для інтенсивного буксирування. Буфери, що знаходяться на різній висоті, можуть призвести до того, що один з них посунеться на інший, що може призвести до пошкоджень або нещасного випадку.
2. Поверніть ключ запалення у положення "ON" та встановіть другу передачу.
3. При стиснутій педалі зчеплення зачекайте, поки тягач автомобіля досягне швидкості близько 15 км/год. Враховуйте при цьому, що гальма педаль при зупиненому двигуні вимагає додатку помітно більшого зусилля.
4. При швидкості 15 км/год натисніть на педаль "газу" і зафіксуйте її приблизно на половині ходу і повільно відпустіть педаль зчеплення, при цьому двигун може запуститися.
5. Якщо двигун запуститься, подайте водієві тягача сигнал для зупинки. Одночасно дайте "газ" і вирулюйте убік від автомобіля-"тягача", щоб уникнути зіткнення з ним.
Ніколи не тягніть автомобіль, щоб запустити його двигун. Якщо двигун запуститься, автомобіль може несподівано податися вперед і пошкодити автомобіль, що тягне.
Запуск двигуна буксируванням [Toyota Corolla E80]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
Схожі статті за іншими моделями Тойота
➥ Запуск двигуна автомобіля Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
➥ Запуск двигуна від допоміжного джерела живлення Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Запуск двигуна у разі переповнення циліндра бензином Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Запуск та обкатка двигуна після капітального ремонту Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Запуск двигуна — система «KEY FREE» Тойота Дует (1998-2004)
➥ Пуск двигуна Тойота Корона Т190 (1992-1997)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Початок руху
- Несправності у дорозі
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система змазки
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система харчування
- Паливоподача (карбюратор)
- Паливоподача (інжектор)
- Дизельний двигун
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Опалення салону
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Система освітлення
- Очищувачі та омивачі скла
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1ZZ, 3ZZ
- Дизельні двигуни 1СD-FTV
- Система охолодження
- Система змазки
- Паливна система
- Система управління
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
