1. З'їжджайте на узбіччя, зупиніть автомобіль, переключіть коробку передач в нейтральне положення/холостий хід і затягніть гальмо стоянки. Якщо ви використовуєте кондиціонер, вимкніть його.
2. Якщо рідина, що охолоджує, або її пари виходять з радіатора або бачка з охолоджувальною рідиною, заглушіть двигун і з відкритим капотом чекайте, поки не перестануть виділятися пари. Якщо ж ні рідина, що охолоджує, ні її пари не виділяються, залиште двигун працювати і переконайтеся, що вентилятор радіатора працює. Якщо це не так, вимкніть запалювання.
3. Проведіть візуальну перевірку та проконтролюйте радіатор, шланги радіатора та нижню частину автомобіля на відсутність протікання. При цьому нормально, якщо після використання кондиціонера капає з нього вода. Якщо двигун працює, будьте уважні і не наближайте руки і одяг до вентилятора, що рухається, і клинового ременя.
4. Якщо рідина, що охолоджує, витікає, негайно зупиніть двигун. Здійсніть необхідний ремонт на станції технічного обслуговування.
5. Якщо помітного витікання охолоджувальної рідини не встановлено, перевірте компенсаційний бачок охолоджуючої рідини. Якщо він порожній, потрібно при двигуні, що працює, залити туди воду приблизно до половини висоти.
Увага: Ніколи не намагайтеся знімати різьбову пробку радіатора, якщо двигун і гарячі радіатор. кипляча рідина або її пари, що виривається під тиском, можуть призвести до тяжких наслідків.
6. Після охолодження температури двигуна до нормальної знову проконтролюйте рівень охолоджуючої рідини в бачку. Якщо потрібно, наполовину заповніть бачок. Великі втрати рідини, що охолоджує, можуть бути викликані нещільністю в системі охолодження. При цьому потрібно якнайшвидше звернутися на станцію техобслуговування.