Увага: не допускайте тривалої роботи двигуна на підвищених обертах та різких прискорень у непрогрітому стані.
1. Увімкніть гальмо стоянки.
2. Вимкніть непотрібне світло та допоміжне обладнання.
3. Для моделей із МКПП:
а) Натисніть на педаль зчеплення до упору та переведіть важіль перемикання в нейтральне положення.
б) Утримуйте педаль зчеплення натиснутою доти, доки двигун не буде запущений.
Примітка: якщо педаль зчеплення буде не натиснута або не повністю натиснута, то двигун не запуститься.
4. Для моделей з АКПП:
а) Встановіть селектор у положення "Р". При повторному запуску (заглух двигун) встановіть селектор у положення "N".
б) Натисніть на педаль гальма та утримуйте її до початку руху.
5. (Моделі без системи "KEY FREE") Встановіть ключ запалення у положення "ON". Не натискаючи педаль акселератора, провертайте колінчастий вал двигуна, переводячи ключ запалення в положення "START". Відпустіть ключ запалення, коли двигун запуститься.
6. (Моделі із системою "KEY FREE") Натисніть на перемикач і поверніть його в положення "ON".
(Публікацію запозичено з інтернет-сайту: ToyotaMan.ru)
Не натискаючи педаль акселератора, провертайте колінчастий вал двигуна, натиснувши та перевівши перемикач у положення "START". Відпустіть перемикач, коли двигун запуститься.
Примітка: обов'язково натисніть перед поворотом перемикача. Не намагайтеся одночасно натиснути та повернути перемикач. Це може призвести до його поломки.
Увага: не провертайте колінчастий вал двигуна більше 15 секунд за один раз. Це може призвести до перегріву стартера та з'єднань електричного кола. Якщо двигун не запустився за 15 секунд, перед наступною спробою зробіть перерву близько однієї хвилини.
7. Після автоматичного зменшення підвищених обертів прогріву двигуна автомобіль готовий до руху.
Примітка: якщо морозна погода, то залиште двигун прогріватися ще кілька хвилин перед початком руху. Але за потреби ви можете почати рух відразу після зменшення підвищених обертів прогріву двигуна.