- Свічковий ключ.
- Рекомендується придбати спеціальні щипці, наприклад HAZET 1849 для полегшення розстикування штеккерного з'єднання свічки.
Необхідні такі швидкозношувані деталі:
- Чотири свічки запалювання. Типи свічок наведено тут.
Зняття
Розстикувати всі штеккерні з'єднання свічок. Полегшують цю процедуру спеціальні щипці, згадані вище.
Свічкові ніші необхідно продути стисненим повітрям для запобігання попаданню бруду в циліндри.
Вивернути свічки свічковим ключем і перевірити стан свічок. За наявності досвіду це дозволяє зробити висновок про стан двигуна. При цьому існують такі правила, якщо електроди та корпус:
- мають сірий колір = робота свічок задовільна, суміш має правильне співвідношення;
- мають чорний колір = суміш надто багата;
- мають світло-сірий колір = суміш надто бідна;
- замаслені = свічка працює з перебоями або має місце погане ущільнення поршневих кілець (перевірити компресію).
Перевірити ізолятор свічки на наявність струмів витоку. Струми витоку виявляються через тонкі нерівномірні сліди на поверхні. Якщо такі сліди є, перевірити чи немає тріщин на ізоляторі свічки. За потреби свічку замінити.
Встановлення
Перевірити іскровий проміжок щупом.
У нових свічок іскровий проміжок, як правило, відрегульовано правильно, дивись тут.
Для регулювання іскрового проміжку необхідно відігнути бічний електрод. Для цього є простий інструмент. Можна злегка постукати збоку електродом. Можна виперти викрутку об край різьблення і підігнути бічний електрод. Не можна спирати викрутку на центральний електрод.
Очистити різьблення на корпусі свічки чистою ганчіркою.
Повернути свічки від руки в головку циліндрів до упору. Увага: Не перекошуйте при цьому свічку.
Оригінал можна вивчити на сайті toyotaman
Довернути свічки із зусиллям 20 Нм.
Увага: Якщо немає динамометричного ключа, нові свічки можна довернути свічковим ключем на 90°. Свічки, що були у використанні, довертаються на кут 150°. У занадто сильних загорнутих свічок при відвертанні може бути зірвано різьблення.
Стикувати штеккерні з'єднання свічок. Послідовність запалювання 1-3-4-2.
Перевірити шляхом похитування надійність штеккерних з'єднань свічок.
Перевірка електричних з'єднань
Перевірити надійність електричних з'єднань, котушки запалення та розподільника запалювання.
Замінити пошкоджені контакти.
Очистити корродовані контакти щіткою або наждачним папером та обприскати аерозолем.
Контакти не мають бути вологими. Контакти очистити та обприскати аерозолем.
Зігнути кабель запалювання та перевірити на наявність тріщин. За наявності тріщин кабель замінити.