Примітка. Не регулюйте проміжок на іридієвих свічках запалювання. Використання інструменту для регулювання зазорів на них може призвести до пошкодження іридієвого покриття електродів. Зазор цих свічок запалювання виставляється безпосередньо виробником.
1. Заміна свічок запалювання вимагає використання торцевої головки для свічок запалювання, насадженої не вороток з храповиком. Ця торцева головка фанерована гумовою ущільнювальною втулкою, що служить для захисту порцелянового ізолятора свічки запалювання та притримування свічки при її відвертанні у відповідний отвір (мал. 27.1).
Мал. 27.1. Інструменти для заміни свічок запалювання
1 - Торцева головка для свічок запалювання - вона має спеціальне набивання всередині, щоб захистити фарфоровий ізолятор свічки запалювання
2 - Динамометричний ключ - хоча він і не обов'язковий, але використання цього інструменту є найкращим способом забезпечення правильної затяжки свічок
3 — Вороток із храповиком — стандартний інструмент для роботи з торцевою головкою для свічок запалювання
4 — Подовжувач — залежно від моделі та допоміжних агрегатів, щоб дістатися деяких свічок запалювання, вам може знадобитися спеціальний подовжувач і карданний шарнір
2. Якщо ви замінюєте свічки, придбайте нові та замінюйте свічки по одній за раз.
Примітка. Виробник пропонує використовувати на цих моделях тільки свічки запалювання з покритими іридієм наконечниками. При придбанні нових свічок запалювання обов'язково придбайте правильні свічки для автомобіля. Ці відомості можна знайти у "Специфікаціях" на початку цього розділу, на розташованій на звороті капота етикетці з відомостями про стандарт на токсичність газів, що відпрацювали (VECI), якому задовольняє конкретний автомобіль, або в посібнику з експлуатації, що додається до автомобіля. Якщо ці джерела вказують на різні свічки запалювання, придбайте свічки, тип яких вказаний на етикетці VECI, тому що ця інформація призначена спеціально для вашого двигуна.
3. Огляньте кожну з нових свічок на наявність дефектів. Якщо є які-небудь ознаки тріщин у фарфоровому ізоляторі свічки, не використовуйте його.
4. Зніміть кришку двигуна та від'єднайте всі шланги або елементи, які можуть перешкодити доступу, та перемістіть їх убік. Якщо ви працюєте з моделлю V6, зніміть верхній впускний колектор для доступу до свічок заднього ряду циліндрів (див. розділ 2Б).
5. Викрутіть болти та від'єднайте кожну котушку запалювання у зборі від свічок запалювання (мал. 27.5).
Мал. 27.5. Викрутіть болт (А), роз'єднайте електричний роз'єм (В) і від'єднайте окремі котушки, щоб дістатися свічок запалювання
6. За наявності стиснутого повітря, перш ніж продовжувати, видуйте весь бруд або сторонній матеріал із зони свічок запалювання.
Увага! При роботі зі стисненим повітрям обов'язково використовуйте засоби захисту очей!
7. Зніміть свічку запалювання (мал. 27.7).
Мал. 27.7. Оскільки свічки розташовані в глибокій виїмці, при їх знятті або установці знадобиться належна торцева головка для свічок запалювання та подовжувач
8. Незалежно від того, чи заміняєте ви свічки цього разу або збираєтеся повторно використовувати "старі" свічки, порівняйте кожну стару свічку із зображеннями, зображеними на внутрішній стороні задньої обкладинки, щоб визначити загальний робочий стан двигуна.
9. Нанесіть трохи мастила не різьблення свічок запалювання (мал. 27.9, а). Часто важко ввернути свічки запалювання до їхніх отворів без перекосу. Щоб уникнути цього, надягніть короткий шматок гумового шланга на кінець свічки (мал. 27.9, б). Гнучкий шланг діє як карданний шарнір, що допомагає поєднати свічку з відповідним отвором. Якщо свічка починає заїдати, шланг прослизатиме на ній, запобігаючи пошкодженню різьблення. Затягніть свічку вказаним зусиллям, зазначеним у "Специфікаціях" на початку цього розділу.
Мал. 27.9, а. Тонкий шар мастила, нанесений на різьблення свічок запалювання, буде оберігати різьблення в головці циліндрів від пошкоджень при наступному вигвинчуванні свічок
Мал. 27.9, б. Шматок гумового шланга може допомогти правильно "наживити" свічку запалювання при її повертанні в отвір для посадки
10. Встановіть котушку запалювання у збиранні на нову свічку запалювання.
(Текст взято із зазначеного сайту: «www.ToyotaMan.ru»)