- Klucz do świec.
- Zaleca się zakup specjalnych szczypiec, np. HAZET 1849, które ułatwią rozłączenie złącza wtykowego świecy.
Wymagane są następujące części eksploatacyjne:
- Cztery świece zapłonowe. Rodzaje świec podane są tutaj.
Wycofanie
Odłącz wszystkie połączenia świec zapłonowych. Wspomniane powyżej specjalne kleszcze ułatwiają tę procedurę.
Wnęki na świece należy przedmuchać sprężonym powietrzem, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do cylindrów.
Odkręć świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych i sprawdź stan świec zapłonowych. Z doświadczeniem pozwala to wyciągnąć wnioski na temat stanu silnika. W takim przypadku obowiązują następujące zasady, jeśli elektrody i obudowa:
- mieć szary kolor = praca świec jest zadowalająca, mieszanka ma prawidłowe proporcje;
- są czarne = mieszanka jest zbyt bogata;
- jasnoszary = mieszanka zbyt uboga;
- zaolejony = wypadanie zapłonu świecy zapłonowej lub złe uszczelnienia pierścieni tłokowych (sprawdź kompresję).
Sprawdź izolator świecy zapłonowej pod kątem prądów upływowych. Prądy upływowe pojawiają się poprzez cienkie, nierówne ślady na powierzchni. Jeśli są takie ślady, sprawdź, czy nie ma pęknięć na izolatorze świecy zapłonowej. W razie potrzeby wymień świecę zapłonową.
Instalacja
Sprawdź szczelinę iskrową za pomocą szczelinomierza.
Na nowych świecach zapłonowych iskiernik jest zwykle wyregulowany prawidłowo, Popatrz tutaj.
Aby wyregulować iskiernik, wygnij boczną elektrodę. Jest do tego proste narzędzie. Możesz lekko dotknąć boku elektrody. Możesz oprzeć śrubokręt na krawędzi gwintu i wygiąć boczną elektrodę. Nie opieraj śrubokręta na elektrodzie środkowej.
Oczyść gwinty na korpusie świecy zapłonowej czystą szmatką.
Ręcznie wkręć świece zapłonowe do głowicy cylindrów, aż się zatrzymają. Uwaga: nie zniekształcaj przy tym świecy.
Dokręć świece zapłonowe z siłą 20 Nm.
Uwaga: Jeśli klucz dynamometryczny nie jest dostępny, nowe świece zapłonowe można dokręcić o 90°za pomocą klucza do świec. Zużyte świece zapłonowe są obrócone o 150°. W przypadku zbyt mocno owiniętych świec nitka może zostać zerwana podczas odkręcania.
Podłącz złącza świec zapłonowych. Sekwencja zapłonu 1-3-4-2.
Sprawdź, potrząsając, niezawodność połączeń wtykowych świec zapłonowych.
Sprawdzenie połączeń elektrycznych
Sprawdź niezawodność połączeń elektrycznych, cewkę zapłonową i rozdzielacz zapłonu.
Wymień uszkodzone styki.
Skorodowane styki oczyścić szczotką lub papierem ściernym i spryskać sprayem.
Styki nie mogą być mokre. Oczyść styki i spryskaj aerozolem.
Zegnij przewód zapłonowy i sprawdź, czy nie ma pęknięć. Wymień kabel, jeśli jest pęknięty.