Звичайний тип свічок запалювання
Примітка: Залежно від комплектації можуть бути встановлені свічки з двома електродами.
1. Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання.
2. Викрутіть свічки запалювання, використовуйте ключ свічки на 16 мм.
3. Очистіть свічки запалювання на піскоструминному апараті або металевою щіткою.
4. Перевірте візуально стан свічок запалювання на предмет зносу електродів, пошкоджень різьблення або (і) ізолятора. При необхідності замініть свічки запалювання.
Рекомендовані свічки запалювання:
- ND - K20R-U11
- NGK - BKR6EYA11
5 Відрегулюйте зазор між електродами, підгинаючи тільки бічний електрод.
Номінальне значення зазору:
- 3S-FE, 4S-FE, 5E-FE - 1,1 мм
- 7A-FE та 4A-FE - 0,8 мм
6. Встановіть свічки запалювання, затягнувши їх. (М318 Н·м).
7. Підключіть високовольтні дроти до свічок запалювання.
Двигун 3S-GE та двигун 4А-FE (із системою Lean burn) із "платиновими" свічками запалювання.
Примітка: Залежно від комплектації можуть бути встановлені свічки з двома електродами.
Примітка:
- Ніколи не використовуйте металеву щітку для чищення свічок запалювання такого типу.
- Ніколи не намагайтеся регулювати проміжок у свічці запалювання, що була в експлуатації.
- Свічки запалювання повинні замінюватися через кожні 100 000 км пробігу автомобіля.
1. Зніміть захисний кожух свічок запалювання.
2. Від'єднайте дроти високої напруги від свічок запалювання.
3. Перевірте електроди свічок запалювання.
За наявності мегомметра виміряйте електричний опір ізолятора.
- Номінальний опір не менше 10 МОМ
Якщо опір менший від допустимого, очистіть свічку.
За відсутності мегомметра
- а) Швидко п'ять разів збільште частоту обертання двигуна до 4000 об/хв
- б) Викрутіть свічки запалювання (див. вище).
- в) Візуально оцініть стан запалювання свічки.
Якщо електроди сухі, перевірку можна закінчити.
Якщо електроди вологі, необхідно перейти до наступної позиції.
4. Візуально перевірте стан свічок запалювання на предмет відсутності пошкоджень різьблення, ізолятора та електродів За будь-яких відхилень замініть свічки.
Рекомендовані свічки запалювання:
- 4A-FE (із системою Lean burn):
- ND - PK20R13
- NGK - BKR6EP13
- 3S-GE:
- ND - PK20R8
- NGK - BKR6EP8
5. Перевірте зазор між електродами.
Зазор між електродами:
- 4A-FE (із системою Lean bum):
- Максимально допустимий зазор – 1,5 мм
- Номінальний зазор – 1,3 мм
- 3S-GE:
- Максимально допустимий зазор – 1,0 мм
- Номінальний зазор – 0,8 мм
Якщо зазор більше максимально допустимого, замініть свічку.
Регулювання зазору у нової свічки необхідно проводити підгинанням тільки бічного електрода біля основи. Не чіпайте центральний електрод.
Примітка: при регулюванні зазору не спирайте інструмент на центральний електрод або ізолятор.
6. Очистіть свічки запалювання.
Якщо електроди мають сліди відкладення вологих вуглецевих залишків, висушіть їх, а потім видаліть відповідним розчинником. Якщо електроди мають сліди олії, попередньо видаліть їх за допомогою бензину.
Потім очистіть свічки за допомогою очищувача свічок, подаючи повітря з тиском не більше 588 кПа (6 кг/см²) протягом не більше 20 секунд.
7. Загорніть свічки запалювання.
- Момент затяжки – 18 Нм
8. Підключіть проводи високої напруги до свічок запалювання та встановіть на місце захисний кожух проводів свічок запалювання.