Увага: в залежності від типу двигуна встановлюються свічки звичайного типу або свічки із платиновим покриттям електродів.
Звичайний тип свічок запалювання
- За необхідності зазор може бути відрегульований підгинання бокового електрода.
- Свічки можуть бути очищені металевою щіткою або в піскоструминному апараті.
Свічки запалювання із платиновим покриттям електродів
- Ніколи не використовуйте металеву щітку для чищення свічок запалювання такого типу.
- Ніколи не намагайтеся регулювати проміжок у свічці запалювання, що була в експлуатації.
- Свічки запалювання повинні замінюватися через кожні 100 000 км пробігу автомобіля.
- Регулювання зазору у нової свічки необхідно проводити підгинанням тільки бічного електрода біля основи, не торкаючись центрального електрода.
1. Перевірте електроди свічок запалювання.
За наявності мегомметра виміряйте електричний опір ізолятора.
- Номінальний опір - не менше 10 МОм
Якщо опір менший від допустимого, очистіть свічку.
За відсутності мегомметра
- а) Швидко п'ять разів збільште частоту обертання двигуна до 4000 об/хв.
- б) Виверніть свічки запалювання (див. вище).
- в) Візуально оцініть стан запалювання.
Якщо електроди сухі, перевірку можна закінчити.
Якщо електроди вологі, необхідно перейти до наступного пункту.
2. Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання.
3. Викрутіть свічки запалювання, використовуючи ключ свічки.
4. Перевірте візуально стан свічок запалювання на предмет зносу електродів, пошкоджень різьблення або ізолятора. За потреби замініть свічки запалювання.
Свічки запалювання, що рекомендуються:
4A-FE, 7A-FE
- ND — PK20R13
- NGK — BKR6EP13
5A-FE
- ND — K16R-U11
- NGK — BKR5EYA11
3S-FE, 4S-FE
- ND — K20R-U11
- NGK — BKR6EYA11
5. Перевірте зазор між електродами.
5A-FE, 3S-FE, 4S-FE:
- Номінальний зазор - 1,0-1,1 мм
- Максимальний зазор - 1,3 мм
4A-FE, 7A-FE:
- Номінальний зазор - 1,2-1,3 мм
- Максимальний зазор - 1,5 мм
7. Очистіть свічки запалювання.
Якщо електроди мають сліди відкладення вологих вуглецевих залишків, висушіть їх, а потім видаліть відповідним розчинником. Якщо електроди мають сліди олії, попередньо видаліть їх за допомогою бензину.
Потім очистіть свічки за допомогою очищувача свічок, подаючи повітря з тиском не більше 588 кПа (6 кг/см2) протягом трохи більше 20 секунд.
8. Загорніть свічки запалювання, затягнувши їх.
- Момент затяжки - 18 Нм
9. Приєднайте високовольтні дроти до свічок запалювання.