Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Несправні форсунки є причиною сильних стуків у двигуні та пошкоджень підшипників. Для пошуку несправної форсунки пустити двигун на холостий оберт і послідовно, одну за одною, віддати накидні гайки паливопроводів насоса. Зникнення стуку при віддаванні однієї з гайок вказує на несправність даної форсунки.
Несправну форсунку можна знайти й іншим способом: віддати послідовно одну за одною накидні гайки паливопроводів. Якщо при відвертанні гайки кількість обертів двигуна збільшується, це свідчить про справність форсунки. Якщо кількість обертів не зростає, це свідчить про несправність форсунки.
Форсунка може бути також перевірена за допомогою манометра (робота спеціалізованої майстерні. Тиск упорскування повинен становити 125-138 бар).
Ознаками несправності форсунки є:
- Відсутність самозаймання.
- Стуки в одному або кількох циліндрах.
- Перегрів двигуна.
- Падіння потужності двигуна.
- Задимленість вихлопу.
- Велике споживання палива.
Зняття
Промити очищувачем або дизельним паливом трубопроводи подачі та повернення палива.
Зняти паливні трубопроводи високого тиску. Для цього віддати накидні гайки на насосі та форсунках.
(Стаття запозичена з веб-ресурсу: ToyotaMAN.ru)
Увага: Не міняти форми трубопроводів.
Від'єднати паливний шланг від трубопроводу повернення палива, віддати контргайки та зняти прокладки та трубопровід повернення палива.
Зняти форсунки спеціальним ключем SST 09268-64010 та розкласти їх у тому порядку, в якому вони були встановлені.
Вийняти з отворів під форсунки кільця та прокладки.
Затиснути форсунку в лещата з м'якими губками і розібрати її.
Перевірити голку форсунки на наявність пошкоджень у місці контакту її із соплом. Очистити розпилювач від нагару.
Увага: У жодному разі не обробляти сопло або голку напилком або наждачним папером. Не змінювати деталі форсунок.
Встановлення
Встановити нові прокладки та кільця під форсунки.
Встановити форсунки з тримачами та затягнути спеціальним інструментом SST-09268-64010 із зусиллям 65 Нм.
Увага: Перетягування тримача форсунки під час затягування може призвести до деформацій форсунки та, як наслідок, до зависання голки.
Приєднати паливопровід повернення палива з новими прокладками та затягнути гайки із зусиллям 30 Нм.
Приєднати паливопроводи високого тиску. Накидні гайки затягнути із зусиллям 30 Нм.
Небагато послабити накидні гайки у власників форсунок.
Повернути двигун стартером до появи палива в районі накидних гайок. Затягнути накидні гайки із встановленим зусиллям.