- а) На працюючому двигуні або при його провертанні стартером за допомогою фонендоскопа переконайтеся на слух (по звуку палива, що впорскується) у працездатності форсунок, переконавшись, що частота впорскування пропорційна частоті обертання колінчастого валу двигуна.
- б) За відсутності фонендоскопа можна перевірити працездатність форсунок, торкаючись пальцем або викруткою.
За відсутності звуку або за незвичного його характеру перевірте проводку, роз'єм, форсунку, додатковий опір форсунки або наявність сигналу керування від електронного блоку управління.
2. Перевірте опір форсунки. Від'єднайте роз'єм форсунки і за допомогою омметра виміряйте опір форсунки. Номінальний опір за 20°C: 13.4-14.2 Ом.
[Першоджерело розташоване на сайті: toyotaman.ru]
Якщо величина опору виходить за вказані межі, замініть форсунку. Підключіть роз'єм форсунки.