Умови перевірки: Двигун має бути холодним (охолодженим до температури навколишнього середовища). Акумулятор повинен бути повністю зарядженим. Напруга її має бути не менше 11,5 Ст.
Перевірка наявності струму в ланцюзі
Цей контроль можна проводити без зняття свічок розжарювання.
Включити контрольну лампу паралельно між живильною шиною свічок розжарювання та масою.
Увімкнути запалювання. Увімкнути приготування. Ключ запалення поставити в позицію наперед, спостерігаючи за контрольною лампою.
Контрольна лампа повинна загорітися і згаснути за кілька секунд.
Якщо є порушення у живленні свічок розжарювання, блок керування свічками слід перевірити у спеціалізованій маг терській.
Перевірка свічок розжарювання
Зняти приєднувальний кабель і шину живлення.
Підключити послідовно до кожної зі свічок розжарювання омметр і перевірити, чи перерваний ланцюг між блоком циліндрів і сполучними контактами свічок розжарювання.
Якщо електричний ланцюг не має пошкоджень, то пошкоджено свічку розжарювання. Свічку замінити. Зусилля затягування свічки 13 Нм.
Увага: Не можна перевищувати зазначені зусилля затягування. В іншому випадку свічку можна пошкодити. Слідкувати за тим, щоб на свічку не потрапило паливо чи олія.
Приєднати кабель і тіну, що живить.
Увага: Якщо не виявлено несправностей, а двигун погано запускається, проведіть зоровий контроль свічки в процесі накалу. Для цього вийняти форсунки та оглянути свічки розжарювання через отвори.
Свічки розжарення зі згорілими сердечниками
Серцевики свічок, що згоріли, є наслідком пошкоджень форсунок.
При виявленні таких свічок (стрілка) недостатньо їх замінити. Необхідно провести контроль форсунок на тиск упорскування та герметичність (робота спеціалізованої майстерні).