Зміст: Зняття рульового колеса у зборі ↓ Зняття нижнього кожуха кермової…↓ Зняття кожуха кермової колонки разом…↓ Зняття шумоізоляційної накладки…↓ Зняття кермової колонки у зборі ↓ Зняття шліцьового хомута рульового…↓ Зняття приводу блокування рульового…↓ Установка приводу блокування…↓ Установка проміжного валу №2…↓ Установка шліцьового хомута…↓ Встановлення рульової колонки у зборі ↓
Мал. 5.21. Деталі кермового механізму
Деталі кермового механізму представлено на рис. 5.21 на с. 263.
Зніміть накладку кермового колеса.
Зняття рульового колеса у зборі
Мал. 5.22. Відкручування гайки кріплення кермового колеса
Відкрутіть гайку кріплення рульового колеса (мал. 5.22).
Позначте взаємне положення рульового колеса та валу рульового керування.
За допомогою SST зніміть кермо в зборі.
Зніміть нижню частину панелі приладів №1.
Зніміть подушку безпеки №1 для захисту ніг у зборі.
Зняття нижнього кожуха кермової колонки
Мал. 5.23. Гвинти кріплення нижнього кожуха кермової колонки
Викрутіть два гвинти та зніміть нижній кожух кермової колонки (мал. 5.23).
Вийміть перемикач ближнього/дальнього світла фар.
Вийміть склоочисник вітрового скла.
Зняття кожуха кермової колонки разом із козирком щитка приладів
Роз'єднайте хомут і зніміть кожух кермової колонки із козирком щитка приладів.
Зніміть спіральний кабель.
Зняття шумоізоляційної накладки кожуха вихідного отвору кермової колонки
Мал. 5.24. Кріплення шумоізоляційної накладки
Заберіть килимок, витягніть дві кліпси і зніміть шумоізоляційну накладку (мал. 5.24).
Зняття кермової колонки у зборі
Мал. 5.25. Рознімання та хомути кріплення джгутів проводів рульової колонки в зборі
Від'єднайте роз'єми та хомути кріплення джгутів проводів від кермової колонки у зборі (мал. 5.25).
Послабте болт А.
Послабте три болта У кріплення кермової колонки.
Позначте взаємне положення шліцевого хомута кермового валу та проміжного валу кермового керування.
Викрутіть болт і роз'єднайте шліцевий хомут та проміжний вал рульового керування.
Відкрутіть три болти та зніміть рульову колонку в зборі.
Зняття шліцьового хомута рульового валу
Мал. 5.26. Мітки взаємного положення шліцевого хомута рульового валу та проміжного валу №2 рульового управління
Позначте взаємне положення шліцевого хомута рульового валу та проміжного валу №2 рульового керування (мал. 5.26).
Відкрутіть болт і зніміть шліцьовий хомут кермового валу.
Зняття проміжного валу №2 кермового керування
Мал. 5.27. Мітки взаємного положення проміжного валу №2 та основного валу рульового управління
Позначте взаємне положення проміжного валу №2 та основного валу рульового керування (мал. 5.27).
Викрутіть болт і зніміть проміжний вал №2 рульового управління.
Зняття приводу блокування рульового керування у зборі
Кернером намітьте центри двох болтів кріплення.
Висвердлити два болти свердлом діаметром 3–4 мм.
Мал. 5.28. Витяг болтів кріплення приводу блокування рульового управління
За допомогою гвинтового знімка вийміть два болти та зніміть привід блокування рульового керування (мал. 5.28).
Установка приводу блокування рульового керування у зборі
Встановіть на двох нових болтах не затягуючи рульову колонку в зборі і привід блокування рульового управління.
Мал. 5.29. Головки болтів
Затягніть обидва болти так, щоб обломилися головки болтів (мал. 5.29).
Установка проміжного валу №2 рульового керування
Мал. 5.30. Поєднання настановних міток
Поєднайте мітки на проміжному валу №2 і основному валу рульового управління (мал. 5.30).
Закріпіть болтом проміжний вал №2 кермового керування.
Момент затягування: 28 Н·м.
Установка шліцьового хомута рульового валу
Поєднайте мітки на проміжному валі №2 і шліцевому хомуті.
Не затягуючи болт кріплення шліцевого хомута.
Встановлення рульової колонки у зборі
Загорніть три болта рульової колонки.
Поєднайте мітки на проміжному валі та шліцьовому хомуті.
Закріпіть шліцевий хомут за допомогою болта.
Момент затягування: 35,3 Нм.
Затягніть болт кріплення кермової колонки.
Момент затягування: 21 Н·м.
Затягніть болт А.
Момент затягування: 35,3 Нм.
Підключіть усі роз'єми.
Підключіть до кермової колонки хомути кріплення джгутів дротів.
Встановіть накладку кермового колеса.
Підключіть негативну клему акумулятора.
Перевірте контрольну лампу SRS.