Зміст: Функція розпізнавання дощових крапель ↓ Жиклери омивача ↓ Система автоматичного включення…↓ Конструкція датчика дощу ↓ Принцип роботи ↓ Рекомендація щодо технічного…↓
Функція розпізнавання дощових крапель
Моделі в градації SOL оснащені склоочисниками з датчиком дощу.
Мал. 1.48. Датчик дощу
Функція розпізнавання дощових крапель: якщо увімкнений автоматичний режим роботи склоочисника, вбудований у лобове скло датчик дощу виявить дощові краплі та включить склоочисники, швидкість роботи яких буде відповідати інтенсивності дощу (мал. 1.48).
Жиклери омивача
Мал. 1.49. Напрямок струменів рідини та жиклери омивачів
Жиклери омивача лобового скла у нових моделях розташовуються вже не у чотирьох місцях, як у попередніх моделях, а у шести. Рідина омивача розбризкується по лобовому склу та допомагає роботі склоочисників (мал. 1.49).
Оригінал можна вивчити на сайті (ToyotaMAN)
Система автоматичного включення склоочисника1
Мал. 1.50. Блок-схема системи
Система автоматичного включення склоочисника встановлює режим роботи щіток склоочисника залежно від інтенсивності дощу, якщо перемикач керування склоочисником встановлений у положення "AUTO". Управління здійснюється за сигналом датчика дощу, що визначає інтенсивність змочування лобового скла, та вхідним сигналам контролера склоочисника.
Конструкція датчика дощу
Мал. 1.51. Конструкція датчика дощу
Датчик дощу складається з наступних основних компонентів: восьми світлодіодів інфрачервоного випромінювання, фотодіода, що приймає інфрачервоне випромінювання, та стрічки датчика. Вісім світлодіодів поділено на дві групи. У кожній групі – по чотири світлодіоди (мал. 1.51).
Принцип роботи
Мал. 1.52. Принцип роботи датчика дощу
Якщо в зоні чутливості датчика дощових крапель немає, всі вісім променів інфрачервоного випромінювання світлодіодів відбиваються від лобового скла і падають на фотодіод.
Якщо в зоні чутливості датчика присутні дощові краплі, частина інфрачервоного випромінювання за рахунок зміни коефіцієнта заломлення виходить через дощові краплі за межі лобового скла, кількість інфрачервоного випромінювання, що потрапляє на фотодіод, зменшується. З цього зменшення визначається інтенсивність дощу. Ця система керує склоочисником, включаючи переривчастий режим, режим високої частоти та режим низької частоти, підбираючи оптимальну періодичність включення щіток склоочисника.
Рекомендація щодо технічного обслуговування
Кронштейн датчика дощу поставляється у збиранні з лобовим склом.
Оскільки необхідно забезпечити герметичність встановленого лобового скла, датчик дощу є деталлю одноразового застосування.
Мал. 1.53. Маркування часу випуску датчика дощу
Перед заміною датчика дощу слід перевірити дату його випуску. Якщо з моменту випуску минуло більше року, не слід встановлювати датчик, оскільки його герметичність може бути порушена (мал. 1.53).