Розбирання, перевірка та збирання зчеплення [Toyota Corolla Verso-AR10]

Демонтуйте МКП у блоці із головною передачею.

Зняття вилки вимикання зчеплення

Вийміть вилку вимкнення зчеплення з підшипником вимкнення зчеплення з картера МКП у блоці з головною передачею (мал. 3.43).

Зняття підшипника вимикання зчеплення

Зніміть підшипник вимкнення зчеплення з вилки вимкнення зчеплення.

Зняття кронштейна вилки вимикання зчеплення

Зніміть кронштейн вилки вимкнення зчеплення з переднього картера головної передачі.

Зніміть фіксатор муфти підшипника вимкнення зчеплення.

Зніміть чохол вилки вимкнення зчеплення.

Зняття кошика зчеплення у зборі

Нанесіть мітки на корзину зчеплення та маховик, щоб при наступному складанні встановити їх у попереднє положення (мал. 3.44).

Послабте болти кріплення, відвертаючи їх поступово по одному обороту, доки не зменшиться навантаження пружин.

Викрутіть болти кріплення та зніміть кошик зчеплення.

Примітка. Роботу слід виконувати обережно, щоб не упустити ведений диск зчеплення.

Зніміть диск зчеплення з демпфером у зборі.

Примітка. Слідкуйте, щоб на фрикційні накладки веденого диска, робочі поверхні натискного диска та маховика не потрапило масло та сторонні частинки.

Перевірка стану веденого диска зчеплення

Штангенциркулем виміряти заглиблення заклепок (мал. 3.45).

Мінімально допустиме заглиблення заклепок: 0,3 мм.

За необхідності замініть диск зчеплення з демпфером у зборі.

Встановіть диск зчеплення в коробку передач.

Примітка. Під час встановлення слідкуйте, щоб ведений диск зчеплення з демпфером у зборі був правильно орієнтований.

За допомогою індикатора виміряйте радіальне биття диска зчеплення з демпфером у зборі.

Максимально допустиме значення радіального биття 0,8 мм.

За необхідності замініть диск зчеплення з демпфером у зборі.

Перевірка кошика зчеплення у зборі

Штангенциркулем виміряйте глибину і ширину виробітку, що утворився внаслідок зносу на пелюстках пружини діафрагми (мал. 3.47).

МКП у блоці з головною передачею типу С251А.

• А (Глибина): 0,3 мм.
• (Ширина): 6,0 мм.

Максимально допустиме значення МКП у блоці з головною передачею типу C251/E358.

• А (Глибина): 0,5 мм.
• (Ширина): 6,0 мм.

За необхідності замініть корзину зчеплення збору.

Перевірка маховика

Виміряйте радіальне биття маховика за допомогою індикатора вартового типу (мал. 3.48).

Максимально допустиме значення радіального биття: 0,1 мм.

За потреби замініть маховик.

Перевірка підшипника вимкнення зчеплення у зборі

Перевірте, чи вільно (без заїдання) переміщується підшипник вимикання зчеплення, обертаючи та одночасно переміщуючи в осьовому напрямку (мал. 3.49).

Перевірте, чи підшипник не має надмірного зносу або пошкоджень.

Примітка. За потреби замініть підшипник вимкнення зчеплення у зборі.

Встановлення веденого диска зчеплення з демпфером у зборі

Вставте оправку SST у ведений диск зчеплення з демпфером у зборі та встановіть диск на маховик (мал. 3.50).

Примітка. Під час встановлення слідкуйте, щоб ведений диск зчеплення з демпфером у зборі був правильно орієнтований.

Встановлення кошика зчеплення у зборі

Поєднайте мітки на кошику зчеплення і маховику.



Затягніть 6 болтів у послідовності, вказаній на малюнку 3.51. Починайте з болта, розташованого поруч із напрямним штифтом у верхній частині.

Момент затягування: 19 Н·м.

Злегка переміщаючи SST вгору, вниз, праворуч і ліворуч, переконайтеся, що ведений диск правильно відцентрований, а потім затягніть болти.

Перевірка та регулювання кошика зчеплення у зборі

За допомогою індикатора з роликом виміряйте, чи в одній площині лежать кінці пелюсток пружини діафрагми (мал. 3.52).



Максимально допустиме відхилення від поверхні: 0,5 мм.

Якщо значення не відповідає номінальному, вирівняйте пелюсток пружини діафрагми за допомогою інструмента SST.

Установка кронштейна вилки вимикання зчеплення

Встановіть кронштейн вилки вимкнення зчеплення на передній картер коробки. Момент затягування: 37 Нм.

Встановлення вилки вимикання зчеплення

Нанесіть мастило для маточини вимкнення зчеплення на поверхні вилки та підшипника вимкнення зчеплення, вилки вимкнення зчеплення та штока, вилки вимкнення зчеплення та її кронштейна (мал. 3.53).

Мастило для муфти підшипника вимикання зчеплення або аналогічне.

Встановіть підшипник вимкнення зчеплення на вилку.

Встановіть фіксатор муфти підшипника вимкнення зчеплення.

Встановлення підшипника вимикання зчеплення у зборі

Нанесіть консистентне мастило для шліцевого з'єднання на шліци вхідного валу.

Мастило для шліцевого з'єднання зчеплення або аналогічне.

Встановіть підшипник вимкнення зчеплення у зборі з вилкою вимкнення зчеплення в картер КП.

Примітка. Після встановлення перемістіть вилку вперед і назад і переконайтеся, що підшипник вимкнення зчеплення рухається легко.

Встановіть чохол вилки вимкнення зчеплення.

Встановіть МКП у блоці із головною передачею.