Мал. 3.30. Привід зчеплення у зборі (C251 A)
Привід зчеплення у зборі (C251 A) показаний на рис. 3.30.
Від'єднайте негативну клему від виведення акумулятора.
Зняття приводу зчеплення у зборі
Мал. 3.31. Роз'єм датчика ходу зчеплення
Від'єднайте роз'єм датчика ходу зчеплення (мал. 3.31).
Примітка. Не слід сильно тягнути за роз'єм, тому що при цьому можна пошкодити дроти.
Мал. 3.32. Кріплення приводу зчеплення
Викрутіть 3 болти та зніміть привід зчеплення в зборі (мал. 3.32).
Примітка. Щоб уникнути травмування пальців, болти кріплення слід відвертати обережно, т.к. привід зчеплення знаходиться під навантаженням із боку кошика зчеплення.
Примітка. Роботу слід виконувати уважно, щоб не впустити та не вдарити привід зчеплення.
Примітка. Забороняється послаблювати гайку кріплення штовхача.
Установка приводу зчеплення у зборі
Підключіть роз'єм датчика ходу зчеплення та роз'єм електродвигуна.
Підключіть негативну клему до виведення акумулятора.
Відрегулюйте положення зчеплення (положення повного включення зчеплення).
Від'єднайте негативну клему від виведення акумулятора.
Від'єднайте роз'єм датчика ходу зчеплення та роз'єм електродвигуна.
Мал. 3.33. Місця нанесення мастила
Нанесіть консистентне мастило на заштриховані ділянки вилки вимкнення зчеплення (мал. 3.33).
Встановіть штовхач у U-подібну частину вилки вимкнення зчеплення та вставити 3 болти в отвори корпусу приводу зчеплення.
Мал. 3.34. Зазор між корпусом приводу зчеплення та головками болтів
Примітка. Між корпусом приводу зчеплення та головками болтів повинен залишатися зазор 3 мм (мал. 3.34).
Мал. 3.35. Переміщення приводу зчеплення у зборі у бік лівої частини моторного відсіку
Обережно перемістіть привід зчеплення в зборі у бік лівої частини моторного відсіку, утримуючи його від перекосу, до суміщення виступу гайки кріплення штовхача з виїмкою вилки вимкнення зчеплення (мал. 3.35).
Примітка. При суміщенні гайки з вилкою слід прикладати значне зусилля.
Примітка. Переконайтеся, що виступ гайки надійно зафіксовано у виїмці вилки.
Закрутіть три болта від руки, утримуючи привід зчеплення в зборі.
Примітка. Привід зчеплення слід утримувати до тих пір, поки всі три болта не будуть затягнуті повністю.
Мал. 3.36. Болти кріплення приводу зчеплення
Затягніть 3 болти із заданим крутним моментом у наступному порядку: A, B, потім C (мал. 3.36).
Момент затягування: 17 Нм.
Підключіть роз'єм датчика ходу зчеплення та роз'єм електродвигуна.
Підключіть негативну клему до виведення акумулятора.
Ініціалізуйте ЕБУ ММКП.
Налаштуйте ММКП.
Відкалібруйте положення синхронізації.