Зміст: Розбирання ↓ Перевірка приводу переднього колеса…↓ Розбирання приводу переднього колеса ↓ Зняття демпфера лівого приводу…↓ Встановлення ↓
Увага! Не розбирайте зовнішній шарнір
Розбирання
Злийте робочу рідину з автоматичної коробки передач (автоматична коробка передач).
Злийте олію з механічної коробки передач у блоці з головною передачею (механічна коробка передач).
Зніміть переднє колесо.
Мал. 3.99. Від'єднання деформованої частини буртика гайки маточини переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09930-00010 та молоток, відігніть деформовану частину буртика гайки маточини переднього колеса (мал. 3.99).
Увага! Відігніть деформовану частину буртика повністю, інакше різьблення на приводі може бути пошкоджене.
Відкрутіть гайку маточини переднього колеса, натискаючи на педаль гальма.
Мал. 3.100. Від'єднання стійки переднього стабілізатора поперечної стійкості від амортизаторної стійки передньої підвіски
Відкрутіть гайку, від'єднайте стійку переднього стабілізатора поперечної стійкості від амортизаторної стійки передньої підвіски (мал. 3.100).
Примітка. Якщо палець шарового шарніра провертається разом з гайкою, використовуйте торцевий гайковий ключ (6 мм), щоб зафіксувати палець.
Зніміть хомут дроту датчика швидкості.
Мал. 3.101. Від'єднання хомута проводу датчика швидкості
Відкрутіть болт, від'єднайте провід датчика та передній гнучкий шланг №1 від амортизаторної стійки передньої підвіски (мал. 3.101).
Мал. 3.102. Від'єднання датчика швидкості від поворотного кулака
Відкрутіть болт, від'єднайте датчик швидкості від поворотного кулака (мал. 3.102).
Зніміть шплінт та гайку.
Мал. 3.103. Від'єднання рульової тяги від поворотного кулака
Використовуючи спеціальний пристрій 09628-00011, від'єднайте рульову тягу від поворотного кулака (мал. 3.103).
Мал. 3.104. Від'єднання важеля підвіски №1 від нижнього шарового шарніра
Відкрутіть болт і 2 гайки, і відокремте важіль підвіски №1 від нижнього шарового шарніра (мал. 3.104).
Використовуючи капроновий молоток, від'єднайте привід переднього колеса у збиранні від маточини колеса.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити чохол та ротор датчика швидкості.
Зніміть привід переднього колеса.
Мал. 3.105. Зняття приводу переднього колеса у зборі
Використовуючи спеціальний пристрій 09520-01010, 09520-24010, зніміть привід переднього колеса в зборі (мал. 3.105).
Увага! Слідкуйте, щоб не пошкодити сальник.
Відкрутіть болт і зніміть правий привід переднього колеса.
Зафіксуйте маточину переднього колеса.
Увага! Підшипник маточини може бути пошкоджений під дією ваги автомобіля при переміщенні автомобіля зі знятим приводним валом.
Мал. 3.106. Фіксація маточини щодо поворотного кулака за допомогою спеціального пристрою
Тому, при необхідності переміщення автомобіля на колесах спочатку зафіксуйте маточину щодо поворотного кулака за допомогою спеціального пристрою 09608-16042 (мал. 3.106).
Перевірка приводу переднього колеса у зборі
Перевірте привід переднього колеса.
Переконайтеся, що зовнішній шарнір не має значного зазору.
Переконайтеся в плавності переміщення внутрішнього шарніра в осьовому напрямку.
Переконайтеся, що у внутрішньому шарнірі немає значного радіального зазору
Мал. 3.107. Схема перевірки приводу переднього колеса у зборі
Переконайтеся, що захисні чохли не мають пошкоджень (мал. 3.107).
Увага! Переміщуйте приводний вал, утримуючи горизонтально.
Розбирання приводу переднього колеса
Мал. 3.108. Зняття хомута чохла внутрішнього шарніру
Використовуючи викрутку, зніміть хомути чохла внутрішнього шарніра (мал. 3.108).
Зніміть чохол внутрішнього шарніру.
Мал. 3.109. Нанесення монтажних міток на трипод, вал та корпус шарніра
Нанесіть монтажні мітки на трипод, вал та корпус шарніра (мал. 3.109).
Увага! Не робіть мітки керном чи зубилом.
Зніміть корпус внутрішнього шарніру з валу.
Використовуючи розширювач стопорного кільця, зніміть стопорне кільце валу.
Нанесіть монтажні мітки на трипод та вал.
Увага! Не робіть мітки керном чи зубилом.
Мал. 3.110. Зняття трипода у зборі з валу
Використовуючи латунний стрижень та молоток, зніміть трипод у зборі з валу (мал. 3.110).
Увага! Не завдавайте ударів по роликах.
Зняття демпфера лівого приводу переднього колеса (механічна коробка передач)
Використовуючи викрутку, зніміть хомут демпфера.
Зніміть демпфер приводу переднього колеса.
Використовуючи викрутку, зніміть хомут демпфера.
Зніміть демпфер приводу переднього колеса (крім двигуна 1mz-fe).
Використовуючи викрутку, зніміть хомути чохла зовнішнього шарніра.
Зніміть захисний чохол зовнішнього шарніру
Мал. 3.111. Зняття стопорного кільця приводу переднього колеса
Зніміть стопорне кільце приводу переднього колеса. Використовуючи викрутку, зніміть стопорне кільце (мал. 3.111).
Мал. 3.112. Зняття лівого пилозахисного кільця приводу переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09950-00020 та прес, зніміть ліве пилозахисне кільце приводу переднього колеса (мал. 3.112).
Мал. 3.113. Зняття правого пилозахисного кільця приводу переднього колеса
Використовуючи прес, зніміть праве пилозахисне кільце приводу переднього колеса (мал. 3.113).
Мал. 3.114. Зняття пилозахисного кільця приводу переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09950-00020 та прес, зніміть пилозахисне кільце приводу переднього колеса.
Мал. 3.115. Зняття правого стопорного кільця
Використовуючи кліщі для зняття та встановлення стопорних кілець, зніміть праве стопорне кільце (мал. 3.115).
Мал. 3.116. Зняття підшипника приводу переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09527-10011 і прес, зніміть підшипник приводу переднього колеса (мал. 3.116).
Встановлення
Встановіть підшипник приводу переднього колеса
Мал. 3.117. Установка нового підшипника приводу переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09527-30010, 09527-10011 та прес, встановіть новий підшипник приводу переднього колеса (мал. 3.117).
Мал. 3.118. Встановлення нового правого стопорного кільця
Використовуючи розширювач стопорних кілець, встановіть нове праве стопорне кільце (мал. 3.118).
Встановіть пилозахисний чохол приводу переднього колеса.
Мал. 3.119. Схема встановлення нового пилозахисного чохла приводу переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09527-10011, 09726-40010 та прес, встановіть новий пилозахисний чохол приводу переднього колеса. Відстань від кінця приводного валу до пилозахисного кільця, як показано на малюнку 3.119, має відповідати нормі.
Відстань А: 0±1.0 мм.
Встановіть праве пилозахисне кільце приводу переднього колеса
Мал. 3.120. Схема встановлення нового правого кільця приводу переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09527-10011 та прес, встановіть нове праве пилозахисне кільце приводу переднього колеса. Відстань від кінця приводного валу до пилозахисного кільця, як показано на малюнку 3.120, повинна відповідати нормі.
Розмір А: 91-92 мм.
Встановіть ліве пилозахисне кільце переднього колеса.
Мал. 3.121. Схема встановлення нового правого кільця приводу переднього колеса
Використовуючи спеціальний пристрій 09527-10011 та прес, встановіть нове ліве пилозахисне кільце приводу переднього колеса (мал. 3.121).
Встановіть нове ліве кільце приводу переднього колеса.
Мал. 3.122. Установка захисного чохла зовнішнього шарніру
Встановіть захисний чохол зовнішнього шарніру (мал. 3.122).
Примітка. Перед встановленням чохлів оберніть шліцеву частину приводного валу липкою стрічкою, щоб не пошкодити чохли.
Кількість мастила:
- CD-FTV: 105-125 р.
- 3ZZ-FE, 1ZZ-FE: 152-162 р.
Встановіть новий чохол зовнішнього шарніра з двома хомутами на приводний вал.
Заповніть корпус внутрішнього шарніра та чохол консистентним мастилом.
Мал. 3.123. Установка хомута захисного чохла зовнішнього шарніра
Встановіть хомут захисного чохла зовнішнього шарніра (мал. 3.123).
Встановіть приводний вал у м'яких лещатах.
Закріпіть 2 хомути захисного чохла зовнішнього шарніра на чохлі.
Встановіть спеціальний пристрій 09521-24010 на більший хомут чохла зовнішнього шарніра.
Увага! Положення правого хомута захисного чохла зовнішнього шарніра та лівого хомута захисного чохла зовнішнього шарніра в канавках чохла при затягуванні повинно бути таким, як показано на малюнку 3.123.
Зазор: 0.8 мм або більше.
Затягніть гвинт спеціального пристрою до стиснення великого хомута.
Увага! Не затягуйте надмірно гвинт спеціального пристрою.
Мал. 3.124. Регулювання зазору великого хомута
Використовуючи спеціальний пристрій 09240-00020, відрегулюйте зазор великого хомута (мал. 3.124).
Зазор: 0.8 мм або менше.
Аналогічно встановіть малий хомут чохла зовнішнього шарніра.
Встановіть демпфер приводу переднього колеса (механічна коробка передач).
Мал. 3.125. Відстань установки демпфера приводу переднього колеса
Переконайтеся, що демпфер приводу переднього колеса знаходиться у канавці валу (мал. 3.125).
Необхідно витримати відстань, яку дано нижче.
Встановіть внутрішній шарнір приводу переднього колеса
Розмістіть трипід західною фаскою до валу зовнішнього шарніра.
Мал. 3.126. Вирівнювання монтажних міток, нанесених перед розбиранням перед встановленням внутрішнього шарніра
Вирівняйте монтажні мітки, нанесені перед розбиранням (мал. 3.126).
Використовуючи латунний стрижень та молоток, встановіть трипод на вал зовнішнього шарніра.
Увага! Не завдавайте ударів по роликах.
Використовуючи розширювач стопорного кільця, встановіть нове стопорне кільце на вал.
Заповніть корпус внутрішнього шарніра та чохол консистентним мастилом.
Встановіть чохол внутрішнього шарніру на вал.
Встановіть хомут чохла внутрішнього шарніру
Мал. 3.127. Фіксація хомутів чохла внутрішнього шарніра за допомогою викрутки
Зігніть стрічку та зафіксуйте хомути чохла внутрішнього шарніра викруткою (мал. 3.127).
Перевірте привод переднього колеса.
Переконайтеся, що зовнішній шарнір не має значного зазору.
(Переконайтеся в плавності переміщення внутрішнього шарніра в осьовому напрямку.
Переконайтеся, що у внутрішньому шарнірі немає значного радіального зазору.
Переконайтеся, що захисні чохли не мають пошкоджень.
Увага! Переміщуйте приводний вал, утримуючи його горизонтально.
Переконайтеся, що чохли знаходяться у канавках валу.
Упевніться, що чохли не розтягнуті і не стиснуті, коли вал знаходиться у вільному стані.