Що слід робити і чого не слід робити
- Не використовуйте домкрат як єдину опору під час роботи під автомобілем. Обов'язково встановіть під автомобіль надійні опори, розташувавши під рекомендованими місцями для підйому автомобіля та встановлення домкрата.
- Не намагайтеся відпускати сильно затягнуті кріпильні вироби (наприклад, гайки кріплення колеса), коли автомобіль спирається на домкрат. Це може призвести до падіння домкрата.
- Не запускайте двигун, не переконавшись, що коробка передач знаходиться в нейтральному положенні (або паркувальному положенні, якщо застосовно), і затягніть гальмо стоянки.
- Не знімайте кришку радіатора за гарячої системи охолодження. Дайте системі можливість охолонути або накрийте кришку щільною тканиною та поступово скиньте тиск.
- Не намагайтеся зливати моторне масло, поки не переконайтеся в тому, що воно охололо достатньою мірою, щоб не ошпарити вас.
- Не торкайтеся будь-якої частини двигуна або системи випуску, поки вони не охолонуть достатньою мірою, щоб уникнути опіків.
- Не відсмоктуйте такі токсичні рідини, як бензин, антифриз і гальмівна рідина, ротом і не допускайте їх тривалого контакту зі шкірою.
- Не вдихайте пил, що утворюється під час роботи фрикційних накладок гальм. Вона несе у собі потенційну небезпеку (див. «Азбест» нижче).
- Не допускайте, щоб пролите масло або бризки мастила залишалися на підлозі. Витріть всі сліди, поки хтось не послизнувся.
- Не використовуйте гайкові ключі з «розбитим» зівом або інші інструменти, які можуть зісковзнути та викликати травматичні наслідки
- Не натискайте на гайкові ключі під час відпускання або затягування гайок або болтів. Намагайтеся тягнути гайковий ключ на себе. Якщо ситуація вимагає повороту гайкового ключа від себе, натискайте на нього відкритою рукою, щоб уникнути травмування «кістяшок», якщо ключ зісковзне.
- Не намагайтеся піднімати важкий елемент поодинці. Попросіть когось допомогти вам.
- Не шукайте та не використовуйте короткі, але небезпечні способи виконання роботи.
- НЕ допускайте присутності дітей або тварин поблизу автомобіля або в ньому, коли ви працюєте з ним.
Використовуйте засоби захисту очей під час роботи з електроінструментом, такими як дрилі, шліфувальні машинки тощо. та при роботі під автомобілем. Подбайте про те, щоб вільні елементи одягу і довге волосся знаходилися осторонь рухомих частин.
Переконайтеся, що характеристики вантажопідйомного обладнання, що використовується, відповідають характеру виконуваної роботи.
Попросіть когось періодично контролювати вас при роботі з автомобілем поодинці.
Працюйте в логічній послідовності і подбайте про те, щоб елементи були правильно зібрані і належним чином затягнуті. Зберігайте хімікалії та експлуатаційні рідини в ємностях із щільно затягнутими кришками поза зоною їхньої досяжності дітьми та домашніми тваринами. Пам'ятайте, що безпека експлуатації автомобіля впливає на нашу особисту безпеку та безпеку інших. Якщо сумніваєтеся в чомусь, зверніться за порадою до професіонала.
Азбест
Певні фрикційні, ізолюючі, ущільнювальні та інші елементи, такі як фрикційні накладки гальм, стрічкові гальма, фрикційні накладки зчеплення, гідротрансформатори, прокладки тощо — можуть містити азбест. Будьте дуже обережні, щоб уникнути вдихання пилу, що утворюється під час роботи цих елементів, оскільки це є небезпечним для здоров'я. Якщо сумніваєтеся, рекомендується припустити, що азбест міститься.
Вогонь
Постійно пам'ятайте, що бензин відрізняється високою вогненебезпечністю. Ніколи не куріть і не допускайте наявності поблизу відкритого вогню під час роботи з автомобілем. Але небезпека не обмежується лише цим. Іскріння, що викликається коротким замиканням в електричній меті, контактом металевих поверхонь одна з одною або навіть статичною електрикою, що накопичується на тілі людини за певних умов, може призвести до займання парів бензину, які в замкнутому просторі стають вибухонебезпечними. За жодних обставин не використовуйте бензин для очищення елементів. Використовуйте безпечний схвалений розчинник.
Перед роботою з будь-яким елементом паливної або електричної системи обов'язково від'єднайте провід маси від акумулятора (-). В жодному разі не допускайте проливання палива на гарячий двигун або елементи системи випуску. Настійно рекомендується мати в гаражі або на станції технічного обслуговування вогнегасник, що підходить для роботи з паливом, що горить, і осередками вогню а електричних ланцюгах. У жодному разі не намагайтеся гасити паливо чи електричні прилади водою.
Пари
Деякі пари мають високу токсичність і при вдиханні в будь-якій кількості можуть швидко викликати несвідомий стан і навіть смерть. До цієї категорії належать пари бензину, а також пари деяких розчинників, що очищають. Злив або переливання таких летких рідин слід виконувати в зоні, що добре вентилюється.
При використанні рідин, що очищають, і розчинників ретельно прочитайте інструкції, наявні на ємності. Ніколи не використовуйте матеріали з ємностей, на яких немає маркування.
Ніколи не працюйте із двигуном у замкнутому просторі, наприклад, а гаражі. Відпрацьовані гази містять одноокис вуглецю, який є дуже отруйним. Якщо вам потрібно запустити двигун, обов'язково робіть це на відкритому повітрі або принаймні подбайте про те, щоб задок автомобіля знаходився поза робочою зоною.
Якщо ви використовуєте під час роботи оглядову яму, ні в якому разі не зливайте і не переливайте бензин і ніколи не запускайте двигун, коли автомобіль стоїть над ямою. Пари, які важчі за повітря, накопичуються в ямі, і це може призвести до смертельного результату.
Акумулятор
Ніколи не допускайте іскріння та не використовуйте лампу без захисного кожуха під час роботи біля акумулятора. Зазвичай акумулятор виділяє деяку кількість газоподібного водню, який має підвищену вибухонебезпечність.
Перед роботою з паливною або електричною системою обов'язково від'єднайте провід від акумулятора.
Якщо можливо, відпустіть кришки на заливних отворах або зніміть загальну кришку під час заряджання акумулятора від зовнішнього джерела живлення (це не стосується герметичних або необслуговуваних акумуляторів). Не виконуйте заряджання у форсованому режимі - це може призвести до вибуху акумулятора.
Будьте обережні при додаванні води до акумулятора та при перенесенні акумулятора. Електроліт, навіть розбавлений, вирізняється високою корозійною активністю. Тому в жодному разі не допускайте його потрапляння на одяг чи шкіру.
Обов'язково використовуйте засоби захисту очей під час очищення акумулятора, щоб запобігти потраплянню їдких речовин у вічі.
Побутові електричні мережі
При використанні електроінструменту, переносних ламп тощо, які працюють від побутової електричної мережі, обов'язково простежте за тим, щоб вилки мережевого шнура інструменту були правильно вставлені в розетку та інструмент був належним обрізом заземлений (за потреби). Не використовуйте такі прилади у вологих умовах та подбайте про те, щоб у зоні біля палива чи парів палива не виникало іскріння чи перегрів.
Напруга у вторинному ланцюзі системи запалювання
При дотику до певних частин системи запалення (наприклад, проводам свічок запалювання) при роботі або прокручуванні двигуна, особливо якщо елементи вологі або несправна ізоляція, може наслідувати серйозний електричний удар. У випадку системи електронного запалення напруга у вторинному ланцюзі трохи вища і може виявитися смертельною.