Što se smije i ne smije
- Ne koristite dizalicu kao jedini oslonac kada radite ispod vozila. Obavezno osigurajte postolje dizalice ispod vozila na preporučenim mjestima za podizanje vozila i njegovo podizanje.
- Ne pokušavajte otpustiti jako zategnute spojne elemente (npr. matice kotača), kada je vozilo poduprto dizalicom. To može uzrokovati pad dizalice.
- Nemojte pokretati motor ako niste provjerili je li mjenjač u neutralnom položaju (ili parkirni položaj, ako je primjenjivo), i zategnite ručnu kočnicu.
- Nemojte skidati poklopac hladnjaka kada je rashladni sustav vruć. Ostavite sustav da se ohladi ili prekrijte poklopac debelom tkaninom i postupno smanjite pritisak.
- Ne pokušavajte ispustiti motorno ulje dok niste sigurni da je dovoljno hladno da vas ne opeče.
- Ne dirajte niti jedan dio motora ili ispušnog sustava dok se dovoljno ne ohladi kako biste izbjegli opekline.
- Ne udišite otrovne tekućine poput benzina, antifriza i tekućine za kočnice na usta i ne dopustite dulji kontakt s kožom.
- Ne udišite prašinu koja nastaje tijekom rada tarnih obloga kočnica. Ona nosi potencijalnu opasnost (cm. «Azbest» ispod).
- Ne dopustite da proliveno ulje ili mast ostanu na podu. Obrišite sve tragove prije nego se netko posklizne.
- Nemojte koristiti ključeve sa «slomljen» ždrijela ili drugih instrumenata koji mogu skliznuti i uzrokovati ozljede
- Nemojte pritiskati ključeve kada otpuštate ili zatežete matice ili vijke. Pokušajte povući ključ prema sebi. Ako situacija zahtijeva da ključ bude okrenut od vas, gurnite ga s otvorenom šakom kako biste izbjegli ozljede «zglobovi prstiju», ako ključ sklizne.
- Ne pokušavajte sami podići težak predmet. Zamoli nekoga da ti pomogne.
- Nemojte tražiti niti koristiti kratke, ali opasne načine da obavite posao.
- NE dopustite djeci ili životinjama blizu ili u vozilu dok radite na njemu.
Nosite zaštitu za oči kada radite s električnim alatima kao što su bušilice, brusilice itd. i pri radu ispod vozila. Široku odjeću i dugu kosu držite dalje od pokretnih dijelova.
Provjerite je li oprema za dizanje koju koristite prikladna za vrstu posla koji se obavlja.
Neka vas netko povremeno nadzire kada sami upravljate vozilom.
Radite logičnim slijedom i vodite računa da su svi elementi pravilno sastavljeni i dobro zategnuti. Čuvajte kemikalije i tekućine u spremnicima s čvrstim poklopcima, izvan dohvata djece i kućnih ljubimaca. Ne zaboravite da sigurno upravljanje vozilom utječe na našu osobnu sigurnost i sigurnost drugih. Ako ste u nedoumici, potražite savjet stručnjaka.
Azbest
Određeni frikcijski, izolacijski, brtveni i drugi predmeti kao što su kočione obloge, trakaste kočnice, obloge kvačila, pretvarači zakretnog momenta, brtve itd. mogu sadržavati azbest. Budite vrlo oprezni i izbjegavajte udisanje prašine koja nastaje radom ovih elemenata, jer je to opasno za zdravlje. U slučaju sumnje, preporučuje se pretpostaviti da sadrže azbest.
Vatra
Uvijek zapamtite da je benzin vrlo zapaljiv. Nikada nemojte pušiti ili imati otvoreni plamen u blizini dok radite na vozilu. Ali opasnost nije ograničena na ovo. Iskrenje uzrokovano kratkim spojem u električnoj meti, međusobnim kontaktom metalnih površina, ili čak statički elektricitet nakupljen na ljudskom tijelu pod određenim uvjetima, može zapaliti benzinske pare, koje postaju vrlo eksplozivne u zatvorenom prostoru. Ni u kojem slučaju ne koristite benzin za čišćenje elemenata. Koristite odobreno sigurno otapalo.
Prije radova na bilo kojem elementu sustava za gorivo ili električnog sustava, svakako odspojite žicu za uzemljenje od akumulatora (-). Nikada ne prolijevajte gorivo po vrućem motoru ili dijelovima ispušnog sustava. Vrlo je preporučljivo imati aparat za gašenje požara u garaži ili servisu prikladan za rukovanje gorućim gorivom i požarima u električnim krugovima. Nikada ne pokušavajte vodom ugasiti goruće gorivo ili električne uređaje.
Parovi
Neke su pare vrlo otrovne i, ako se udahnu u bilo kojoj količini, mogu brzo izazvati nesvjesticu, pa čak i smrt. Pare benzina, kao i pare određenih otapala za čišćenje, spadaju u ovu kategoriju. Ispuštanje ili izlijevanje takvih hlapljivih tekućina treba biti u dobro prozračenom prostoru.
Kada koristite tekućine za čišćenje i otapala, pažljivo pročitajte upute na spremniku. Nikada nemojte koristiti materijale iz neoznačenih spremnika.
Nikada nemojte pokretati motor u zatvorenom prostoru kao što je garaža. Ispušni plinovi sadrže ugljični monoksid koji je vrlo otrovan. Ako morate pokrenuti motor, svakako to učinite na otvorenom ili barem provjerite je li stražnji dio vozila izvan radnog područja.
Ako koristite jamu dok radite, nikada ne ispuštajte ili prelijte benzin i nikada ne palite motor dok je automobil iznad jame. Pare koje su teže od zraka nakupljaju se u jami i mogu biti kobne.
Baterija
Nikada ne dopustite iskrenje ili koristite svjetiljku bez zaštitnog poklopca kada radite u blizini baterije. Baterija normalno ispušta određenu količinu vodika, koji je vrlo eksplozivan.
Prije rada na sustavu goriva ili električnom sustavu, obavezno odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Ako je moguće, olabavite čepove za punjenje ili uklonite ukupni čep kada punite bateriju iz vanjskog izvora napajanja (ovo se ne odnosi na zatvorene baterije ili baterije koje ne zahtijevaju održavanje). Nemojte puniti u prisilnom načinu rada - to je prepuno eksplozije baterije.
Budite oprezni kada dodajete vodu u bateriju i kada nosite bateriju. Elektrolit, čak i razrijeđen, vrlo je korozivan. Stoga nikada nemojte dopustiti da dođe u dodir s odjećom ili kožom.
Obavezno nosite zaštitu za oči kada čistite bateriju kako biste spriječili da vam korozivne tvari dospiju u oči.
Električne mreže u kućanstvu
Kada koristite električne alate, prijenosne svjetiljke itd. koji se napajaju iz kućanske struje, provjerite jesu li utikači kabela za napajanje na alatu pravilno uključeni u utičnicu i je li alat ispravno uzemljen (ako je potrebno). Ne koristite takve uređaje u vlažnim uvjetima i pazite da ne dođe do iskrenja ili pregrijavanja u području u blizini goriva ili para goriva.
Napon u sekundarnom krugu sustava paljenja
Dodirom određenih dijelova sustava paljenja (npr. žice za svjećice) tijekom rada ili pokretanja motora, osobito ako su elementi mokri ili je izolacija neispravna, može doći do ozbiljnog strujnog udara. U slučaju elektroničkog sustava paljenja, napon u sekundarnom krugu je malo viši i može biti koban.