Попередження! Розглянуті у цьому Посібнику моделі автомобілів обладнані системою додаткової безпеки (SRS). Перш ніж приступати до виконання будь-яких робіт поблизу блоку подушки безпеки, кермової колонки або приладової панелі, відключайте SRS, щоб уникнути травм при випадковому її спрацюванні (див. Бортове електроустаткування). Електропроводку ланцюга SRS легко відрізнити жовтим кольором ізоляції. Щоб уникнути пошкодження системи SRS, простежте, щоб кермовий вал не провертався після зняття кермового колеса. Заблокуйте колонку ключем запалювання при прямолінійному положенні передніх коліс.
Компоненти збирання кермового механізму
Компоненти встановлення кермового механізму
1. Запаркуйте автомобіль із розгорнутими у прямолінійне положення передніми колесами. Зведіть гальмо стоянки. Ослабте колісні гайки, піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть передні колеса та захист картера.
Оригінал можна вивчити на сайті www.toyotaman.ru
2. Від'єднайте бічні рульові тяги від поворотних кулаків (див. розділ Перевірка стану, зняття та встановлення тяг рульового приводу).
3. Зніміть штангу стабілізатора поперечної стійкості (див. розділ Зняття та встановлення переднього стабілізатора поперечної стійкості).
4. Позначте положення проміжного валу щодо кермового механізму та виверніть наскрізний болт сполучного карданного шарніра кермового валу.
5. Від'єднайте від картера кермового механізму напірну та поворотну лінії гідравлічного тракту (зверніться до ілюстрації Компоненти збирання кермового механізму).
6. Виверніть кріплення (С і D) монтажної скоби з правого боку складання, віддайте гайку і вийміть наскрізний болт (B) зліва. На закінчення виверніть болт (A) (зверніться до ілюстрації Компоненти встановлення кермового механізму).
7. Зніміть складання кермового механізму з автомобіля.
8. Якщо при знятому рульовому механізмі з будь-якої причини було здійснено провертання рульового валу, зніміть рульове колесо і відцентруйте контактний барабан подушки безпеки (див. розділ Зняття та встановлення кермового колеса).
9. Установка провадиться у зворотному порядку. Простежте за тим, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям.
10. На закінчення прокачайте систему ГУР (див. розділ Видалення повітря з гідравлічного тракту системи посилення керма).