Внимание! Моделите автомобили, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS). Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да предотвратите нараняване, ако бъде разгърнат случайно (вижте Бордово електрическо оборудване). Окабеляването на SRS веригата се идентифицира лесно по жълтия цвят на изолацията. За да избегнете повреда на SRS системата, уверете се, че кормилният вал не се върти, след като извадите волана. Заключете колоната с ключа за запалване с предните колела право напред.
Компоненти на кормилния механизъм
Компоненти за монтаж на кормилна уредба
1. Паркирайте автомобила с предни колела, обърнати право напред. Включете ръчната спирачка. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки за крик. Свалете предните колела и защитата на картера.
2. Разкачете страничните анкерни щанги от кормилните накрайници (вижте раздел Проверка на състоянието, премахване и инсталиране на кормилните връзки).
3. Отстранете стабилизатора за преобръщане (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на предния стабилизатор).
4. Маркирайте позицията на междинен вал по отношение на кормилния механизъм и завийте проходен болт на съединителна кардана на кормилния вал.
5. Изключете тръбопроводите за налягане и връщане на хидравличния път от корпуса на кормилния механизъм (вижте илюстрацията Компоненти на модула на кормилния механизъм).
6. Развийте крепежните елементи (C и D) на монтажната скоба от дясната страна на модула, дайте гайката и извадете проходния болт (B) отляво. Накрая свалете болта (A) (вижте илюстрацията Компоненти за монтаж на кормилното устройство).
7. Свалете кормилния механизъм от автомобила.
8. Ако по някаква причина кормилният вал се е завъртял, когато кормилният механизъм е бил свален, свалете волана и центрирайте барабана за контакт на въздушната възглавница (вижте Раздел Отстраняване и монтиране на волана).
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с правилния въртящ момент.
10. Накрая обезвъздушете кормилната система (вижте Раздел Отстраняване на въздух от хидравличния път на кормилната система с усилвател).