Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Система управління швидкістю (Темпостат) [Toyota Land Cruiser J100]

  • Головна
  • Ленд Крузер
  • J100 (1998-2007)
  • Загальна інформація
  • Органи управління та прилади
  • Система управління швидкістю (Темпостат)
0
Зміст: Увімкнення та вимкнення системи ↓ Вибір крейсерської швидкості ↓ Скасування вибраного швидкісного…↓ Повернення до крейсерського режиму…↓ Повернення до крейсерського режиму…↓ Відновлення попередньо встановленої…↓ Попереджувальний сигнал про…↓
Функція керування швидкістю дозволяє вести автомобіль на бажаній швидкості понад 40 км/год, навіть якщо забрати ногу з педалі акселератора.

Швидкість можна підтримувати на більш високому або низькому рівні в межах характеристики двигуна, хоча невелика зміна швидкості може статися при переході на передачу, що підвищує або знижує. На крутих схилах може відбутися більша зміна швидкості, тому краще вести автомобіль не вдаючись до темпостату.

Примітка. Для забезпечення максимального контролю над рухом автомобіля не використовуйте темпостат при водінні в умовах інтенсивного руху транспорту або при змінних умовах руху або на слизьких (мокрих, покритих льодом чи снігом) дорогах, а також за сильного вітру. Уникайте збільшення швидкості руху вниз по спуску. Якщо швидкість автомобіля надто швидка, відключіть темпостат і перейдіть на знижувальну передачу для використання гальмування двигуном з метою уповільнення.


Увімкнення та вимкнення системи



Для керування темпостатом натисніть кнопку "CRUISE ON OFF". При цьому контрольна лампа на приладовій дошці буде показувати, що зараз можна встановити бажану швидкість автомобіля. При другому натисканні система повністю вимкнена.

Примітка. Щоб уникнути випадкового включення темпостату, тримайте вимикач "CRUISE ON OFF" вимкненим, якщо Ви не використовуєте темпостат.




Вибір крейсерської швидкості



1. Розігнайте автомобіль до потрібної швидкості, натисніть регулятор вниз у напрямку "SET/COAST" і відпустіть його, далі вибраний швидкісний режим підтримуватиметься темпостатом автоматично.

2. Якщо швидкість не є задовільною, пересуньте важіль вгору для швидкої швидкості або пересуньте вниз для нижчої швидкості. Кожне віджимання змінює налаштування швидкості на 1.6 км/год. Після встановлення швидкості можна забрати ногу з педалі акселератора.

3. При необхідності прискорення, наприклад, при обгоні, затисніть педаль акселератора з достатньою силою, щоб перевищити встановлену швидкість. Якщо педаль відпустити, автомобіль повернеться до швидкості, встановленої до виконання прискорення.

Скасування вибраного швидкісного режиму



1. Скасувати вибраний швидкісний режим можна натиснувши педаль гальма або потягнувши важіль у напрямку "CANCEL" і відпустивши його.

2. Якщо швидкість автомобіля знизиться нижче 40 км/год, вибраний швидкісний режим буде автоматично скасовано.

3. Якщо швидкість автомобіля впаде більш ніж 16 км/год нижче вибраного значення, крейсерські установки також будуть автоматично скасовані.

4. Якщо скасування вибраного швидкісного режиму відбувається з будь-якої іншої, відмінної від перерахованих вище причин, перевірте автомобіль у представника Toyota або Lexus за першої ж можливості.

Повернення до крейсерського режиму після примусового зниження швидкості



1. Натисніть важіль вгору у напрямку "RES/АСС" і потримайте його у цьому положенні. Відпустіть важіль, коли буде досягнуто бажаної швидкості. У той час, поки важіль буде натиснутим, автомобіль поступово набиратиме швидкість.



2. Однак, щоб швидше повернутися до вищої швидкості, слід прискорити хід автомобіля, а потім натиснути важіль вниз у напрямку "SET/COAST".

Повернення до крейсерського режиму після примусового прискорення



1. Натисніть важіль вниз у напрямку "SET/COAST" та потримайте його в цьому положенні. Відпустіть важіль, коли буде досягнуто бажаної швидкості. У той час як важіль буде натиснутим, автомобіль поступово зменшуватиме швидкість.

2. Однак, щоб швидше повернутися до більш низької швидкості, слід сповільнити хід автомобіля, а потім натиснути важіль вниз у напрямку "SET/COAST".

3. Навіть якщо вимкнути підвищуючу передачу при включеному темпостаті, гальмування двигуном не виконуватиметься, тому що не вимкнено темпостат. Для зменшення швидкості автомобіля поверніться до повільнішої швидкості за допомогою важеля темпостату або натискання гальмівної педалі. Якщо використовується гальмівна педаль, темпостат буде вимкнено.

Відновлення попередньо встановленої швидкості



1. Якщо попередньо встановлена швидкість була скасована шляхом перемикання важеля регулятора або натискання педалі гальма, то при натисканні важеля вгору в напрямку "RES/АСС" буде відновлено швидкість, встановлену до скасування.

2. Однак, якщо швидкість автомобіля впаде нижче 40 км/год, попередньо встановлена швидкість не буде відновлена.

Попереджувальний сигнал про несправність у системі темпостату



1. Якщо під час використання темпостату блимає контрольна лампа "CRUISE" на приладовій дошці, натисніть кнопку "CRUISE ON OFF" для вимкнення системи, а потім натисніть кнопку знову, щоб увімкнути систему.



2. У разі, якщо станеться одна з наступних дій, у темпостаті є несправності.
  • Контрольна лампа не світиться.
  • Контрольна лампа блимає знову.
  • Контрольна лампа гасне після висвічування.

3. У цьому випадку зверніться до представника Toyota для перевірки автомобіля.

(Текст взято із зазначеного сайту: www.ToyotaMan.ru)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Євдокимов Євген
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Крузер 100: Органи управління та прилади
Наступні ▶

Система роздачі крутного моменту між провідними колесами
Автоматична трансмісія
Вимикач запалювання та блокування рульової колонки
Перемикачі в салоні автомобіля
Відкидна панель люка даху з електроприводом
Системи вентиляції, опалення та кондиціювання повітря
Органи управління аудіосистемою
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Система управління 6-циліндровим двигуном Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Система управління двигуном 1ZZ-FE та 3ZZ-FE — опис… Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Індикатори та електронна система управління АКПП (5A-FE) Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Система кермового управління — загальні відомості Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Система управління двигуном та трансмісією (типова схема) Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
➥ Система управління двигуном моделей 1996-1997 років Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 45

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2F та 3F-E
  • Бензинові двигуни 1FZ-FE
  • Капремонт двигунів
  • Електроустаткування двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Паливна система (інжектор)
  • Система зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та мости
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 70 (1985-1996, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Паливна система
  • Система управління
  • Система турбонаддуву
  • Система охолодження та змащення
  • Система заряду та пуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?