Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Sistem de control al vitezei (Tempostat) [Toyota Land Cruiser J100]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Sistem de control al vitezei (Tempostat)
0
Cuprins: Pornirea și oprirea sistemului ↓ Selectarea unei viteze de croazieră ↓ Anulați modul de viteză selectat ↓ Reveniți la modul de croazieră după…↓ Reveniți la modul de croazieră după…↓ Reluați viteza prestabilită ↓ Semnal de avertizare privind…↓
Funcția de control al vitezei vă permite să conduceți mașina cu o viteză dorită peste 40 km/h, chiar dacă luați piciorul de pe pedala de accelerație.

Viteza poate fi menținută la un nivel mai înalt sau mai mic în intervalul caracteristic al motorului, deși poate apărea o ușoară modificare a vitezei la trecerea în treaptă superioară sau inferioară. Pe pante abrupte, pot apărea modificări mai mari de viteză, deci este mai bine să conduceți mașina fără a apela la controlul vitezei de croazieră.

Nota. Pentru a asigura controlul maxim asupra mișcării vehiculului, nu utilizați controlul vitezei de croazieră atunci când conduceți în trafic intens sau în schimbarea condițiilor de trafic sau pe suprafețe alunecoase (umed, acoperit cu gheață sau zăpadă) drumuri, precum și în cazul vântului puternic. Evitați creșterea vitezei când coborâți panta. Dacă vehiculul se mișcă prea repede, decuplați controlul vitezei de croazieră și schimbați viteza pentru a utiliza frânarea de motor pentru a încetini.


Pornirea și oprirea sistemului



Pentru a controla tempotatul, apăsați butonul "CRUISE ON OFF". În același timp, lampa de control aprinsă de pe tabloul de bord va indica faptul că acum poate fi setată viteza dorită a vehiculului. A doua apăsare va opri complet sistemul.



Nota. Pentru a evita pornirea accidentală a termostatului, țineți apăsat comutatorul "CRUISE ON OFF" oprit dacă nu utilizați termostatul.


Selectarea unei viteze de croazieră



1. Accelerați mașina până la viteza necesară, apăsați regulatorul în jos în direcția "SET/COAST" și eliberați-l, apoi modul de viteză selectat va fi menținut automat de controlul vitezei de croazieră.

2. Dacă viteza nu este satisfăcătoare, deplasați maneta în sus pentru o viteză mai mare sau deplasați-o în jos pentru o viteză mai mică. Fiecare push-up modifică setarea vitezei cu 1,6 km/h. După ce viteza a fost setată, puteți îndepărta piciorul de pe pedala de accelerație.

3. Dacă trebuie să accelerați, de exemplu la depășire, apăsați pedala de accelerație cu suficientă forță pentru a depăși viteza setată. Dacă eliberați pedala, mașina va reveni la viteza setată înainte de accelerare.

Anulați modul de viteză selectat



1. Puteți anula modul de viteză selectat apăsând pedala de frână sau trăgând maneta în direcția "CANCEL" și eliberând-o.

2. Dacă viteza vehiculului scade sub 40 km/h, modul de viteză selectat va fi anulat automat.

3. Dacă viteza vehiculului scade cu mai mult de 16 km/h sub valoarea selectată, setările de croazieră vor fi de asemenea anulate automat.

4. Dacă modul de viteză selectat este anulat din orice alt motiv decât cele enumerate mai sus, solicitați verificarea vehiculului de către un reprezentant Toyota sau Lexus cât mai curând posibil.

Reveniți la modul de croazieră după reducerea forțată a vitezei



1. Apăsați maneta în sus în direcția "RES/ACC" și țineți-o în această poziție. Eliberați maneta când este atinsă viteza dorită. În timp ce maneta este apăsată, mașina va câștiga treptat viteză.



2. Cu toate acestea, pentru a reveni la o viteză mai mare mai repede, accelerați vehiculul și apoi apăsați maneta în jos în direcția "SET/COAST".

Vizualizați textul integral pe portal: toyotaman.ru

Reveniți la modul de croazieră după accelerarea forțată



1. Apăsați maneta în jos în direcția "SET/COAST" și țineți-o în această poziție. Eliberați maneta când este atinsă viteza dorită. În timp ce maneta este apăsată, mașina va încetini treptat.

2. Cu toate acestea, pentru a reveni mai repede la o viteză mai mică, încetiniți vehiculul și apoi apăsați maneta în jos în direcția "SET/COAST".

3. Chiar dacă opriți treapta superioară în timp ce controlul de croazieră este activat, frânarea de motor nu va fi efectuată deoarece controlul de croazieră nu este dezactivat. Pentru a reduce viteza vehiculului, reveniți la o viteză mai mică folosind maneta de croazieră sau apăsând pedala de frână. Dacă se folosește pedala de frână, regulatorul de viteză va fi dezactivat.

Reluați viteza prestabilită



1. Dacă viteza presetată a fost anulată prin schimbarea manetei regulatorului sau apăsând pedala de frână, apăsând maneta în sus în direcția "RES/ACC" va restabili viteza setată înainte de anulare.

2. Cu toate acestea, dacă viteza vehiculului scade sub 40 km/h, viteza presetată nu va fi reluată.

Semnal de avertizare privind defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră



1. Dacă indicatorul luminos "CRUISE" de pe panoul de bord luminează intermitent în timp ce utilizați regulatorul de croazieră, apăsați butonul "CRUISE ON OFF" pentru a opri sistemul, apoi apăsați din nou butonul pentru a porni sistemul.



2. Dacă apare una dintre următoarele, există o defecțiune la unitatea de control al temperaturii.
  • Indicatorul luminos nu se aprinde.
  • Indicatorul luminos clipește din nou.
  • Indicatorul luminos se stinge după aprindere.

3. În acest caz, contactați un reprezentant Toyota pentru a verifica vehiculul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 100: Comenzi și instrumente
Următorul ▶

Sistem de distribuție a cuplului între roțile motrice
Transmisie automată
Comutator de blocare a aprinderii și a coloanei de direcție
Comutatoare în interiorul mașinii
Clapeta trapa acoperis cu actionare electrica
Sisteme de ventilatie, incalzire si aer conditionat
Controale sistemului audio
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Computer de sistem OBD II (modul de control al grupului… Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Sistem de control al croazierei Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Măsuri de precauție atunci când lucrați cu un sistem de… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sistem electronic de control Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Schema 3. Sistem de control al croazierei Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Sistem de control al motorului și transmisiei (diagrama… Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 24 + 50

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?