Зміст: Система блокування міжосьового…↓ Система блокування переднього та…↓ Система блокування заднього…↓
Система блокування міжосьового диференціалу
Використовуйте важіль вибору режиму та вимикач блокування міжосьового диференціала (зверніться до супровідної ілюстрації) для вибору наступних режимів роздавальної коробки та міжосьового диференціала.
"Н" (позиція підвищувальних передач)
Позиція Н важеля регулятора повного приводу забезпечує режим блокування або розблокування міжосьового диференціала в залежності від позиції відповідної кнопки.
Використовуйте це положення при розблокованому міжосьовому диференціалі для нормального водіння на всіх типах доріг, від сухих доріг з твердим покриттям до мокрих доріг, а також доріг, покритих льодом або снігом. Ця позиція забезпечує більшу економію, тихішу їзду, найменший знос і краще управління автомобілем.
Використовуйте це положення при заблокованому міжосьовому диференціалі для збільшення тяги, при відчутті втрати потужності, наприклад, при ковзанні коліс у режимі "Н" з розблокованим міжосьовим диференціалом.
"N" (нейтральне становище)
На колеса не передається жодної потужності. Використовуйте цю позицію лише під час керування лебідкою або іншим обладнанням. Автомобіль має бути зупинено.
"L" (положення понижувальних передач, міжосьовий диференціал заблокований)
Використовуйте це положення для максимальної потужності та тяги. Використовуйте положення "L" у важких умовах водіння, коли автомобіль погано піддається керуванню навіть у режимі "Н" із заблокованим міжосьовим диференціалом.
Увімкнення контрольної лампи блокування міжосьового диференціала свідчить про активацію блокування.
Майте на увазі, що якщо не К/Л гасне при натисканні кнопки блокування міжосьового диференціала, ведіть автомобіль прямо при прискоренні або уповільненні або розгорніться.
Процедура перемикання
1. Щоб переключитися між режимами розблокування та блокування позиції "Н", натисніть кнопку блокування міжосьового диференціала.
2. Для перемикання між передачами "H" та "L" зупиніть автомобіль, встановіть коробку передач у положення "N" і перемкніть важіль керування приводом на чотири колеса.
Примітка. Ніколи не перемикайте важіль регулятора приводу на чотири колеса у разі ковзання автомобіля. Перш ніж виконувати перемикання, зупиніть ковзання або кружляння автомобіля.
Система блокування переднього та заднього диференціалів
1. Система блокування переднього та заднього диференціалів призначена для використання тільки у разі пробуксування коліс у канаві або на слизькій або нерівній дорозі. Ця система ефективна у разі буксування одного з коліс або однієї правої чи однієї лівої пари коліс.
Примітка. Не використовуйте блокування заднього диференціала в умовах, що відрізняються від наведених вище. Інакше знадобляться великі зусилля рульового керування та обережне керування при виконанні поворотів. Особливо використання переднього диференціала як доповнення до заднього вкрай утруднить кермо і може призвести до занесення автомобіля під час прискорення або гальмування двигуна.
2. Щоб заблокувати задній диференціал, натисніть і поверніть вимикач за годинниковою стрілкою, доки не почуєте клацання. Якщо це не допоможе, поверніть вимикач за годинниковою стрілкою до упору, щоб заблокувати передній диференціал на додаток до заднього.
[Публікацію передруковано з веб-порталу: ToyotaMan.ru]
3. Забудьте зупинити автомобіль перед виконанням блокування диференціала.
4. Для простого блокування поверніть вимикач блокування та обережно натисніть на педаль акселератора.
5. Якщо вимикач перебуває у увімкненому положенні, блиматиме контрольна лампа. Зачекайте кілька секунд, доки система не завершить операцію. Після того, як диференціал буде заблоковано, контрольна лампа припинить блимати і горітиме постійно.
6. Якщо задній диференціал заблоковано, антиблокувальна гальмівна система не працює. Якщо загориться контрольна лампа "ABS", це нормально.
Примітка. Не блокуйте диференціал, доки колеса не припинять буксування. В іншому випадку, автомобіль може пересуватися в непередбаченому напрямку, якщо диференціал заблокований, що може призвести до можливого пошкодження компонентів блокування диференціала. Не керуйте автомобілем на швидкості понад 8 км/год, якщо диференціал заблокований.
7. Щоб розблокувати диференціал, поверніть вимикач до упору проти годинникової стрілки.
8. Розблокуйте диференціал, як тільки автомобіль рушить з місця.
9. Для простого розблокування злегка поверніть кермо в будь-якому напрямку під час руху автомобіля.
10. Якщо диференціал виведено із зачеплення, контрольна лампа згасне.
11. Диференціал буде також розблокований при перемиканні важеля регулятора приводу на чотири колеса положення "Н". Не забудьте встановити вимикач у вимкнене положення після використання цієї функції.
12. Щоб перевірити індикаторну лампу, поверніть ключ запалення в положення "ON", але не запускайте двигун.
Система блокування заднього диференціалу
Система блокування заднього диференціала призначена для використання тільки у разі пробуксування коліс у канаві або на слизькій/нерівній дорозі.
Ця система блокування диференціала ефективна у разі буксування одного із задніх коліс.
1. Щоб заблокувати задній диференціал, натисніть і поверніть вимикач за годинниковою стрілкою, доки не почуєте клацання.
2. Не забудьте зупинити автомобіль перед блокуванням диференціала.
3. Для простого блокування поверніть вимикач блокування та обережно натисніть на педаль акселератора.
4. Якщо вимикач перебуває у увімкненому положенні, блиматиме контрольна лампа. Зачекайте кілька секунд, доки система не завершить операцію. Після того, як диференціал буде заблокований, К/Л припинить блимати і горітиме постійно.
5. Якщо задній диференціал заблоковано, система ABS не працює. Якщо загориться К/Л системи ABS, це нормально.
Примітка. Не блокуйте диференціал, доки колеса не припинять буксування. В іншому випадку автомобіль може пересуватися у непередбаченому напрямку, якщо диференціал заблокований, що може призвести до дорожньо-транспортної пригоди. Це може також призвести до пошкодження компонентів блокування диференціала. Не керуйте автомобілем на швидкості понад 8 км/год, якщо диференціал заблокований.
6. Щоб розблокувати диференціал, поверніть вимикач до упору проти годинникової стрілки.
7. Розблокуйте диференціал, як тільки автомобіль рушить з місця.
8. Для простого розблокування злегка поверніть кермо в будь-якому напрямку під час руху автомобіля.
9. Якщо диференціал виведено із зачеплення, контрольна лампа згасне.
10. Диференціал буде також розблокований, якщо Ви перемкнете важіль регулятора приводу на чотири колеса у положення "Н". Не забудьте встановити вимикач у вимкнене положення після використання цієї функції.
11. Щоб перевірити індикаторну лампу, поверніть ключ запалення в положення "ON", проте не запускайте двигун.