Перевірка
Датчик-вимикач забезпечує можливість здійснення запуску двигуна тільки двох положеннях AT: "Р" і "N". Якщо двигун запускається в будь-якому іншому положенні важеля, то датчик-вимикач дозволу запуску несправний, або його регулювання порушено. Насамперед слід перевірити справність стану датчика-вимикача. Несправний датчик-вимикач підлягає заміні.
Регулювання
1. Переведіть важіль селектора АТ у положення "N".
2. Підприємте автомобіль і встановіть його на підпорки.
3. Послабте болт кріплення датчика-вимикача (зверніться до супровідної ілюстрації).
4. Досягніть суміщення настановного паза з базовою ризиком нейтралі (зверніться до ілюстрації вище).
5. Зафіксувавши датчик-вимикач у вибраному положенні, затягніть кріпильний болт з необхідним зусиллям.
Заміна
1. Якщо заважає, зніміть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів та термозахисний екран (див. розділ Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).
2. Відпустіть хомути і від'єднайте трубки охолоджувача.
3. Від'єднайте електропроводку від датчика-вимикача роздільної здатності запуску.
4. Відігніть стопорну шайбу і віддайте гайку.
5. Викрутіть болт кріплення датчика-вимикача (зверніться до ілюстрації вище).
6. Зніміть датчик-вимикач.
7. Установка проводиться у зворотному порядку. Затягніть кріплення з необхідним зусиллям. Не забудьте провести регулювання датчика-вимикача та переконатися у справності його функціонування.