Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Sprawdzanie, regulacja i wymiana czujnika włączania rozruchu [Toyota Land Cruiser J100]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawdzanie, regulacja i wymiana czujnika włączania rozruchu
0
Spis treści: Badanie ↓ Modyfikacja ↓ Wymiana ↓

Badanie



Czujnik przełączający umożliwia uruchomienie silnika wyłącznie w dwóch pozycjach AT: "P" i "N". Jeżeli silnik uruchomi się w innym położeniu dźwigni, oznacza to, że czujnik przełącznika rozruchu jest uszkodzony lub jego regulacja jest nieprawidłowa. Przede wszystkim należy sprawdzić sprawność przełącznika czujnika. Uszkodzony przełącznik czujnika należy wymienić.

Modyfikacja



1. Przesuń dźwignię selektora AT w pozycję "N".

2. Podnieś samochód i umieść go na podporach.



3. Odkręć śrubę mocującą przełącznik czujnika (zobacz załączoną ilustrację).

4. Uzyskaj wyrównanie rowka montażowego z neutralnym znakiem bazowym (zobacz ilustrację powyżej).

5. Po ustawieniu czujnika-wyłącznika w wybranej pozycji należy dokręcić śrubę mocującą z wymaganą siłą.

Wymiana



1. Jeżeli przeszkadza, zdejmij rurę wydechową i osłonę termiczną (patrz rozdział Układy paliwowe i wydechowe).

Oryginał można przeczytać na stronie internetowej [TOYOTAMAN.ru]

2. Odkręć zaciski i odłącz przewody chłodnicy oleju.

3. Odłączyć przewody elektryczne od czujnika przełącznika włączającego zapłon.



4. Odegnij podkładkę zabezpieczającą i zdejmij nakrętkę mocującą.

5. Odkręć śrubę mocującą przełącznik czujnika (zobacz ilustrację powyżej).

6. Wyjmij przełącznik czujnika.

7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym. Nie zapomnij o wyregulowaniu przełącznika czujnika i upewnij się, że działa prawidłowo.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 100: Automatyczna skrzynia
Następny ▶

Regulacja drążka zmiany biegów
Diagnostyka usterek AT — informacje ogólne
Automatyczna skrzynia biegów (AT) — opis konstrukcji
Specyfikacje skrzyni biegów
Wyjmowanie i instalowanie zespołu dźwigni selektora AT
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów
Skrzynia rozdzielcza — informacje ogólne
Wyjmowanie i instalowanie skrzyni rozdzielczej
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Sprawdzanie i regulacja wyłącznika blokady rozruchu silnika Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprawdzanie i regulacja wyłącznika blokady rozruchu silnika Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Linka przepustnicy — sprawdzanie i regulacja Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Sprawdzanie i regulacja luzów zaworów Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sprawdzanie i regulacja luzów zaworowych (96 000 km lub 6… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Sprawdzanie i regulacja pedałów sprzęgła (hamulca) Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 36 + 23

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?