Examinare
Senzorul comutatorului oferă posibilitatea de a porni motorul numai în două poziții AT: "P" și "N". Dacă motorul pornește în orice altă poziție a pârghiei, atunci senzorul comutatorului de activare a pornirii este defect sau reglarea sa este incorectă. În primul rând, ar trebui să verificați funcționalitatea comutatorului senzorului. Un comutator cu senzor defect trebuie înlocuit.
Ajustare
1. Deplasați maneta selectorului AT în poziția "N".
2. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi.
3. Slăbiți șurubul de montare a comutatorului senzorului (consultați ilustrația însoțitoare).
4. Realizați alinierea canelurii de instalare cu marcajul de bază neutru (consultați ilustrația de mai sus).
5. După ce ați fixat senzorul-comutator în poziția selectată, strângeți șurubul de fixare cu forța necesară.
Înlocuire
1. Dacă interferează, scoateți țeava de evacuare și scutul termic (vezi capitolul Sisteme de combustibil și evacuare).
2. Slăbiți clemele și deconectați conductele răcitorului de ulei.
3. Deconectați cablurile electrice de la senzorul comutatorului de activare a pornirii.
4. Îndoiți înapoi șaiba de blocare și scoateți piulița de fixare.
5. Deșurubați șurubul de montare a comutatorului senzorului (consultați ilustrația de mai sus).
6. Scoateți comutatorul senzorului.
7. Instalarea se face în ordine inversă. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar. Nu uitați să reglați comutatorul senzorului și să vă asigurați că funcționează corect.