- замінити прокладки та сальники;
- зняти навісні вузли та агрегати для заміни чи ремонту;
- виконати ремонт (або заміну) головки циліндрів, масляного насоса, механізм приводу клапанів, деталей приводу навісних агрегатів;
- регулювальні роботи.
Ремонт або заміну кілець, шатунно-поршневої групи рекомендується виконувати після демонтажу двигуна, оскільки потрібні підготовчі роботи.