Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Розподільний вал двигуна 3F-E
1. Прокладання; 2. Тягач; 3. Масляна форсунка; 4. Розподільний вал; 5. Провідна шестерня; 6. Кришка; 7. Сальник; 8. Шків; 9. Шків насоса гідропідсилювача; 10. Ведена шестерня; 11. Завзята шайба; 12. Ремінь; 13. Вентилятор; 14. Муфта вентилятора; 15. Шків насоса охолоджувальної рідини; 16. Бічна кришка
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Встановіть поршень 6-го циліндра у ВМТ такту стиснення, для чого спочатку встановіть у ВМТ поршень 1-го циліндра, після чого доверніть колінвал на 1 оберт.
(Офіційне джерело знаходиться на порталі: ToyotaMan.ru)
3. Зніміть радіатор (див. підрозділ 4.5).
4. Зніміть компресор кондиціонера (якщо передбачено) і відведіть убік, не від'єднуючи магістралі.
5. Зніміть паливний насос (на карбюраторних двигунах).
6. Зніміть розподільник. Майте на увазі, що бігунок має бути направлений у бік виведення 6-го циліндра. Перед зняттям позначте положення бігунка мітками.
7. Зніміть кришку головки циліндрів.
8. Зніміть коромисла з валиками та штанги штовхачів.
9. Зніміть штовхачі.
10. Зніміть передню кришку.
11. Перевірте зазор у зачепленні шестерень приводу розподільного валу. Якщо зазор не відповідає нормі, обидві шестерні замініть.
12. Зніміть шайбу і обережно дістаньте розподільний вал, притримуючи біля блоку.
13. Перевірте торцевий зазор розподільного валу. Якщо люфт перевищує норму, замініть упорну шайбу.
14. Спресуйте на шестірню з розподільного валу, знявши стопорне кільце (1 – вгору) (якщо відсутня прес, зверніться в автосервіс).
15. Зніміть шпонку колінвалу.
16. Зніміть знімач провідну шестерню.
Встановлення
1. Очистіть деталі та перевірте стан зубів шестерень. За наявності сколів, фарбування, деформацій шестірні замініть (змінюються лише у парі). Перевірте стан блоку циліндрів і носіння колінвалу (наявність задирок або подряпин, які перешкоджають зняттю шестерні).
 |  |
2. Напресуйте оправкою ведучу шестерню на колінвал зорієнтувавши маркуванням (1) назовні і сумісивши паз у шестерні з вибіркою шпонку (фото зліва). Вибірка (2) під шпонку має бути звернена вгору (фото праворуч).
3. Змастіть шийки і кулачки розподільного валу молібденовим мастилом і обережно встановіть розподільний вал.
4. Введіть ведучу шестерню в зачеплення з ведучою, поєднавши мітки (1).
5. Закрутіть болти шайби і затягніть із заданим моментом.
6. Встановіть шпонку колінвала.
7. Встановіть масляну форсунку так, щоб отвір (1) був спрямований на шестірні. Попередньо перевірте чистоту форсунки.
8. Далі складання виконується у зворотному порядку. Майте на увазі, що штовхачі і розподільний вал змінюються тільки спільно. Встановіть інші деталі, заправте та запустіть двигун, прослухайте роботу та переконайтеся у відсутності течі.