Розбирання проміжного валу
Проміжний вал КПП G52. 1 - стопорне кільце, 2 - підшипник, 3 - проміжний вал, 4 - підшипник, 5 - стопорне кільце, 6 - розпірна втулка, 7 - голчастий підшипник, 8 - шестерня п'ятої передачі, 9 - сухар синхронізатора 10 - пружина синхронізатора, 11 - муфта синхронізатора №3, 12 - кільце синхронізатора, 13 - маточина синхронізатора №3 (п'ятої передачі), 14 - проміжна шестерня передачі заднього ходу, 15 - вал проміжної шестерні передачі заднього ходу.
За допомогою викрутки зніміть муфту синхронізатора №3, три сухарі та дві пружини.
Перевірка проміжного валу
1. Перевірка радіального зазору шестерні п'ятої передачі проміжного валу.
а) Встановіть розпірну втулку, голчастий підшипник і п'яту шестерню передачі на проміжному валу.
б) За допомогою цифрового індикатора виміряйте радіальний проміжок шестерні п'ятої передачі проміжного валу.
Номінальний зазор - 0,009 - 0.032 мм
Максимальний зазор - 0,032 мм
2. За допомогою мікрометра виміряйте зовнішній діаметр шийки валу під голчастий підшипник.
Номінальний діаметр - 25,98 - 26,00 мм
Мінімальний діаметр - 25,86 мм
3. Перевірка кільця синхронізатора.
а) Обертаючи і одночасно натискаючи на кільце синхронізатора, перевірте його фрикційні властивості.
б) Виміряйте зазор між кільцем та маточкою синхронізатора.
Номінальний зазор - 1,0 -2,0 мм
Мінімальний зазор - 0,8 мм
4. За допомогою щупа виміряйте зазор між вилкою перемикання передач та муфтою синхронізатора.
Максимальний зазор - 1,0 мм
Заміна підшипника
Якщо потрібно, замініть передній підшипник проміжного валу.
а) Зніміть стопорне кільце.
б) За допомогою преса зніміть підшипник.
в) За допомогою преса встановіть новий підшипник у збиранні.
г) Підберіть стопорне кільце такої товщини, щоб забезпечити мінімальний осьовий зазор. Встановіть стопорне кільце.
Мітка | Товщина, мм |
1 | 2,05-2,10 |
2 | 2,10-2,15 |
3 | 2,15-2,20 |
4 | 2,20 - 2,25 |
5 | 2,25 - 2,30 |
6 | 2,30-2,35 |
Складання проміжного валу
1. Встановіть муфту синхронізатора №3 та сухарі на шестірню п'ятої передачі.
2. Встановіть пружини синхронізатора під сухар.
Увага: встановлювати пружини під сухарі потрібно таким чином, щоб кінець однієї пружини не збігався з кінцем іншої пружини, як показано на малюнку.
Перевірка проміжної шестерні заднього ходу
1. За допомогою цифрового індикатора виміряйте зазор проміжної шестерні передачі заднього ходу.
Номінальний зазор - 0,04 - 0,08 мм
Максимальний зазор - 0,13 мм
2. За допомогою щупа виміряйте зазор між проміжною шестернею передачі заднього ходу та пальцем куліси увімкнення передачі заднього ходу.
Номінальний зазор - 0,05 - 0 27 мм
Максимальний зазор - 0,5 мм