Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Розбирання коробки передач G52 [Toyota Land Cruiser J70]

  • Головна
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Розбирання коробки передач G52
0


Коробка G52.1 - картер зчеплення, 2 - тримач підшипника первинного валу, 3 - вимикач ліхтарів заднього ходу, 4 - картер коробки передач, 5 - проміжна опора, 6 - пробка, 7 - стопорне кільце, 8 - перехідник роздавальної коробки, 9 - пробка, 10 - корпус важеля перемикання передач, 11 - кришка важеля перемикання передач, 12 - кришка важеля управління роздавальної коробкою, 13 - заглушка, 14 - вал важеля перемикання передач, 15 - обмежувальний штифт.




Коробка передач G52 (продовження). 1 - первинний вал, 2 - вторинний вал, 3 - проміжна опора, 4 - стопорне кільце, 5 - тримач заднього підшипника вторинного валу, 6 - підшипник, 7 - стопорне кільце; 8 - проміжний вал, 9 - підшипник, 10 - стопорне кільце, 11 - кулька, 12 - шестірня п'ятої передачі проміжного вала, 13 - маточина синхронізатора п'ятої передачі, 14 - стопорне кільце; 15 - кільце синхронізатора, 16 -розпірна втулка; 17 - проміжна шестерня передачі заднього ходу, 18 - вал проміжної шестерні передачі заднього ходу.






Коробка передач G52 (продовження). 1 - вилка №1 перемикання передач, 2 - вилка №2 перемикання передач, 3 - стопорне кільце, 4 - пробка, 5 - пружина, 6 - кулька, 7 - шток №2 перемикання передач, 8 - блокувальний штифт №1,9 - блокувальний штифт №2, 10 - шток №1 перемикання передач, 11 - блокувальний штифт №3,12 - блокувальний штифт №4,13 - шток №5 перемикання передач, 14 - штифт, 15 - головка штока включення передачі заднього ходу, 16 - шток №3 перемикання передач, 17 - штифт, 18 - блокувальний кулька, 19 - кулька, 20 - вилка №3 перемикання передач, 21 - шток №4 перемикання передач, 22 - кронштейн лаштунки включення передачі заднього ходу, 23 - стопорні кільця, 24 - куліса включення передачі заднього ходу, 25 - вилка включення передачі заднього ходу, 26 - штифт, 27 - палець лаштунки включення передачі заднього ходу.


1. Зніміть вилку вимкнення зчеплення та підшипник.

2. Зніміть роздавальну коробку.

3. Зніміть вимикач заднього ліхтаря.

4. Відкрутіть дев'ять болтів кріплення та відокремте картер зчеплення від коробки передач.



5. Зняття різьбової пробки.



а) За допомогою торцевого ключа під болт із внутрішнім шестигранником відкрутіть різьбову пробку з перехідника роздавальної коробки.

б) За допомогою магнітного стрижня, вийміть пружину та кульку.



6. Відкрутіть чотири болти та зніміть кришку перемикача. Потім зніміть кришку важеля керування роздавальною коробкою.



7. Зніміть обмежувальні штифти.



8. Зняття перехідника роздавальної коробки.



а) Викрутіть заглушку з перехідника роздавальної коробки.

б) Відкрутіть болт кріплення важеля перемикання передач.



в) Зніміть корпус та вал важеля перемикання передач.



г) Відкрутіть вісім болтів та за допомогою пластикового молотка, зніміть перехідник роздавальної коробки.



9. Відкрутіть вісім болтів і зніміть утримувач підшипника первинного валу та прокладку.








10. Зніміть два стопорні кільця підшипників первинного та проміжного валів.



11. Зняття картера коробки.

а) Розташуйте коробку передач, як показано на малюнку.

б) Використовуючи пластиковий молоток, обережно відокремте картер коробки від проміжної опори.

в) Зніміть картер коробки з проміжної опори, як показано на малюнку.



12. Встановіть проміжну опору в лещата, використовуючи два болти, пластинчасті шайби та гайки (див. малюнок).



Увага: підберіть і встановіть таку кількість шайб, щоб не пошкодилося різьблення болтів.




13. Зняття різьбових пробок.

а) Використовуючи торцевий ключ під болт із внутрішнім шестигранником, відверніть чотири пробки.



б) За допомогою магнітного стрижня, видаліть пружини та кульки.

14. За допомогою двох викруток та молотка зніміть три стопорні кільця штоків перемикання передач.



15. За допомогою борідка та молотка вибийте штифт і зніміть шток №5 перемикання передач.





16. За допомогою борідка та молотка, вибийте штифт із вилки №3 перемикання передач.



17. Зніміть вилку №3 перемикання передач, шток №4 перемикання передач та головку штока увімкнення передачі заднього ходу.



18. Зняття лаштунки включення передачі заднього ходу, вилки включення передачі заднього ходу та штока №3 перемикання передач.



а) За допомогою магнітного стрижня вийміть блокувальний штифт №4 зі штока №3 перемикання передач.



б) За допомогою борідка та молотка, вибийте штифт із вилки включення передачі заднього ходу.



в) Зніміть шток №3 перемикання передач.

г) Видаліть блокувальний штифт №3 із проміжної опори.



д) Зніміть кулісу в зборі з вилкою вмикання передачі заднього ходу.

е) За допомогою викрутки, видаліть два стопорні кільця, і відокремте вилку та палець від куліси увімкнення передачі заднього ходу.



19. Зняття штоків №1 та №2 перемикання передач, виделок №1 та №2 перемикання передач.

а) За допомогою магнітного стрижня видаліть блокувальний штифт №2 зі штока №2 перемикання передач.



б) Відкрутіть кріпильний болт вилки №1 перемикання передач.



в) Зніміть шток №1 перемикання передач.

г) Вийміть блокувальний штифт №1 із проміжної опори.



д) Відкрутіть болт кріплення вилки №2 перемикання передач.



е) Зніміть вилки №1 та №2 перемикання передач та шток №2 перемикання передач.

20. Використовуючи щуп, виміряйте осьовий зазор шестерні проміжного валу п'ятої передачі.

Номінальний зазор - 0,10 - 0,30 мм

Максимальний зазор - 0,30 мм



21. Зняття маточини синхронізатора п'ятої передачі, кільця синхронізатора, голчастих підшипників та шестерні п'ятої передачі проміжного валу.

а) За допомогою двох викруток та молотка зніміть стопорне кільце.



б) За допомогою спецінструменту зніміть маточину синхронізатора п'ятої передачі.



в) Зніміть кільце синхронізатора, голчастий підшипник та шестерню п'ятої передачі проміжного валу.

22. Зніміть розпірну втулку з проміжного валу, потім за допомогою магнітного стрижня вийміть кульку.



23. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть кронштейн куліси увімкнення передачі заднього ходу.



24. Зняття проміжної шестерні передачі заднього ходу та валу.

а) Відкрутіть болт кріплення стопора валу проміжної шестерні передачі заднього ходу та зніміть стопор.



б) Зніміть проміжну шестерню передачі заднього ходу та вал.



25. Використовуючи торцевий ключ під болт із внутрішнім шестигранником, відкрутіть чотири болти і зніміть утримувач заднього підшипника вторинного валу.



26. Зняття проміжного валу.

а) Зніміть стопорне кільце заднього підшипника проміжного валу.



б) За допомогою спецінструменту та інструментальної головки (12 мм) зніміть задній підшипник проміжного валу.



в) Зніміть проміжний вал.

27. Відокремте первинний вал разом із 13 роликами підшипника та кільцем синхронізатора від вторинного валу.



28. Зніміть вторинний вал.

а) Зніміть стопорне кільце центрального підшипника вторинного валу.



б) Відокремте вторинний вал від проміжної опори, відтягуючи на себе вторинний вал і акуратно постукуючи по проміжній опорі пластиковим молотком.



29. Перевірка вимикача ліхтарів заднього ходу.

а) Перевірте наявність провідності між клемами, коли вимикач натиснутий (увімкнений).

б) Перевірте відсутність провідності між клемами, коли вимикач не натиснутий (вимкнений).



в) Якщо результат перевірки не відповідає заданим умовам, замініть вимикач.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Крузер 70: Механічна коробка
Наступні ▶

Встановлення КПП
Зняття КПП
Запобіжні заходи
Механічна коробка передач
Первинний вал КПП G52
Вторинний вал КПП G52
Проміжний вал та проміжна шестерня заднього ходу
Перехідник роздавальної коробки (КПП G52)
Утримувач підшипника первинного валу КПП G52
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Технічні характеристики автоматичної коробки передач Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Зняття та встановлення коробки передач Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Зняття коробки передач С50 та С52 Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Влаштування коробки передач у зборі Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Перевірка рівня трансмісійної рідини для автоматичної… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Технічні дані автоматичної коробки передач Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 38 + 43

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2F та 3F-E
  • Бензинові двигуни 1FZ-FE
  • Капремонт двигунів
  • Електроустаткування двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Паливна система (інжектор)
  • Система зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та мости
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 70 (1985-1996, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Паливна система
  • Система управління
  • Система турбонаддуву
  • Система охолодження та змащення
  • Система заряду та пуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?