Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Arborele intermediar și angrenajul intermediar marșarier [Toyota Land Cruiser J70]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Arborele intermediar și angrenajul intermediar marșarier
0
Cuprins: Demontarea arborelui intermediar ↓ Verificarea arborelui intermediar ↓ Înlocuirea rulmenților ↓ Asamblarea arborelui intermediar ↓ Verificarea treptei intermediare…↓

Demontarea arborelui intermediar





Arborele intermediar al cutiei de viteze G52. 1 - inel de reținere, 2 - rulment, 3 - arbore intermediar, 4 - rulment, 5 - inel de reținere, 6 - manșon distanțier, 7 - rulment cu ace, 8 - pinion treapta a cincea, 9 - cracker sincronizator, 10 - arc sincronizator, 11 - manșon sincronizator nr. 3 - inel sincronizator 3, butuc sincronizator nr (treapta a cincea), 14 - treapta intermediară a treaptei de marșarier, 15 - arborele treptei intermediare a treaptei de marșarier.


Folosind o șurubelniță, îndepărtați manșonul sincronizatorului nr. 3, trei biscuiți și două arcuri.

Verificarea arborelui intermediar



1. Verificarea jocului radial al treptei a cincea arborelui intermediar.

a) Montați manșonul distanțier, rulmentul cu ace și treapta a cincea pe arborele intermediar.

b) Cu ajutorul unui indicator digital, măsurați jocul radial al treptei a cincea a arborelui intermediar.



Joc nominal - 0,009 - 0,032 mm

Distanța maximă - 0,032 mm



2. Folosind un micrometru, măsurați diametrul exterior al tijei arborelui pentru rulmentul cu ace.

Diametru nominal - 25,98 - 26,00 mm

Diametrul minim - 25,86 mm



3. Verificarea inelului sincronizatorului.

a) Rotiți și apăsați simultan pe inelul sincronizator pentru a verifica proprietățile de frecare.



b) Măsurați distanța dintre inel și butucul sincronizatorului.



Distanță nominală - 1,0 -2,0 mm

Distanță minimă - 0,8 mm



Articolul a fost copiat de pe portal Toyotaman.ru

4. Folosind un calibrator, măsurați distanța dintre furca schimbătorului de viteze și manșonul sincronizatorului.

Distanță maximă - 1,0 mm



Înlocuirea rulmenților



Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul arborelui intermediar față.

a) Scoateți inelul de reținere.

b) Scoateți rulmentul folosind o presă.



c) Folosind o presă, instalați noul ansamblu de rulmenți.





d) Alegeți un inel de reținere de o asemenea grosime încât să asigure un joc axial minim. Montați inelul de reținere.

Eticheta Grosimea, mm
1 2,05-2,10
2 2,10-2,15
3 2,15-2,20
4 2,20 - 2,25
5 2,25 - 2,30
6 2,30-2,35



Asamblarea arborelui intermediar



1. Instalați manșonul de sincronizare nr. 3 și crackerele pe pinionul din treapta a cincea.

2. Instalați arcurile sincronizatorului sub crackere.

Notă: arcurile trebuie instalate sub crackere astfel încât capătul unui arc să nu coincidă cu capătul celuilalt arc, așa cum se arată în figură.







Verificarea treptei intermediare marşarier



1. Folosind un indicator digital, măsurați jocul radial al treptei intermediare a treaptei de marșarier.

Distanță nominală - 0,04 - 0,08 mm

Distanță maximă - 0,13 mm



2. Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre treapta intermediară a treaptei de marșarier și știftul selectorului treptei de marșarier.

Distanță nominală - 0,05 - 0,27 mm

Distanță maximă - 0,5 mm

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 70: Cutie mecanică
Următorul ▶

Arborele secundar al cutiei de viteze G52
Arborele primar al cutiei de viteze G52
Demontarea cutiei de viteze G52
Instalare cutie de viteze
Scoaterea cutiei de viteze
Adaptor pentru cutie de transfer (cutie de viteze G52)
Suport rulment arbore primar pentru cutia de viteze G52
Asamblarea cutiei de viteze G52
Demontarea si montarea cutiilor de viteze R150F si R151F
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Acumulator intermediar ambreiaj (din iulie 2003) Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Arbore intermediar Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Arborele de antrenare față — Descrierea designului Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificați ciocoanele de direcție, suspensie și arborele… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de marșarier Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Demontare și instalare comutatorului luminii de marșarier Toyota Duet (1998-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 36 + 30

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?