Примітка. Періодичність, що рекомендується: кожні 50 000 км пробігу або 24 місяці.
Малюнок 2.46. Розташування клапана та шланга вентиляції картера в кільці ущільнювача на кришці головки блоку циліндрів на автомобілях випуску до 2001 року
Клапан та шланг вентиляції картера розташовані у кришці головки блоку циліндрів. На автомобілях випуску до 2001 року вони встановлені у кільці ущільнювача на кришці головки блоку циліндрів (малюнок 2.46). На автомобілях випуску з 2001 року вони повернуті з лівого боку кришки головки блоку циліндрів (малюнок 2.47).
Малюнок 2.47. Розташування клапана та шланга вентиляції картера, вкручених у кришку головки блоку циліндрів на автомобілях випуску з 2001 року
Текст цитується із сайту-джерела toyotaman.ru
Зніміть клапан вентиляції картера. На автомобілях випуску до 2001 року витягніть його з кільця ущільнювача. На автомобілях випуску з 2001 року зніміть із клапана шланг, виверніть клапан і знову надягніть на нього шланг.
Заведіть двигун. На частоті холостого ходу перевірте наявність вакууму на клапані. За відсутності вакууму перевірте справність клапана та стан шлангу. Щоб перевірити клапан, від'єднайте від нього шланг. При продуванні клапана з боку, яким клапан кріпиться до кришки головки, клапан повинен вільно пропускати повітря. При продуванні клапана з іншого боку клапан повинен важко пропускати незначну кількість повітря. Інакше замініть клапан.